世界60年空难事故多半人为 近年事故数量在逐年递减

　　阿尔及利亚航空管理人员证实失联客机坠毁据阿尔及利亚航空公司一位管理人员7月24日证实，该公司当日失联的一架客机已坠毁。但他未说明坠机地点及坠机原因。这是2006年8月5日在阿尔及尔国际机场拍摄的阿尔及利亚航空公司的飞机。 新华社发

　　据半岛晨报7月25日报道 据美国空难数据网显示，自1950年到2010年全球已得出确切事故原因的1085次空难中（不包括18名以下乘客的飞机、空军飞机、私人飞机和直升机），可以看出，在事故原因中，人为因素最大，超过五成，而从时间分布上看，近年来飞机事故数量也在逐年递减。

　　 相关资料稿件：航空史重大空难事故盘点:大多数系人为因素造成

　　据美国联邦航空管理局(FAA)数据，2013年全球有3500万个航班，运输30亿人次，224人死于空难。2013年成为史上最安全航空年。

　　毫无疑问，飞机是最安全的交通工具。但是，自从人类开始商业飞行活动以来，空难，一直是令人恐惧的事情。即便是“最安全的2013年”，也还是有224人遇难。

　　本版梳理航空史上部分典型的重大空难事故，不是为了渲染这种恐惧，而是为了说明：绝大多数空难，都是人为因素造成的。酿成灾难，绝大多数都是因为一连串的错误。这是一个链条，单凭其中某个环节难以导致可怕后果。

　　民航业有着最为严苛的准入机制、最严谨的工作流程、最严密的监管体系。这几个“最”，才是对抗恐惧的最好武器，没有之一。