多架歼20将同时试飞进度加快 日本“心神”不宁

　　 验证技术有限 “心神”更多是精神鼓舞

　　从公布的视频画面中看，日本在“大方”展示“心神”的同时，却不忘给一些关键部位（前起落架、进气道和发动机）做了模糊处理。

　　按照日本防卫省预算报告中的说法，“心神”是用来测试高机动雷达隐形飞机相关技术，也就是一款验证机，而非原型机。但有分析认为，“心神”的起落架舱盖隐身处理很差，座舱盖直接沿用老式教练机产品，进气道设计普通，无弹舱，其能够验证的技术将非常有限。

　　首先是“心神”的整体建造思路是一架小型/中型战斗机，而且令人意外地采用了双座的设计。双人座舱占用空间大，影响到战机的整体气动布局和雷达散射面积，如果是将这么一款设计的战斗机作为原型机，着实有些不合理。

　　其次是从“心神”的整体大小来看，已经没有空间在安置内部弹舱。若以人为参考物的话，从进气口到后起落架的距离应当不超过3米，这样的长度大小已经无法部署常规的空空格斗导弹。观察“心神”机首的雷达安装位置也可以发现，其雷达空间非常小，已难以安排大功率的雷达设备。

　　然后是“心神”的建造工艺。从车间内的生产画面来看，“心神”并未采用翼身融合一体化整体成型技术，机翼还是用了独立安装的方法，让人感觉在做工上也不够讲究。

　　环球军事指出，事实上，日本在三代机时代就没有完整的战斗机设计经验，日本的战斗机研制已经断代和脱节，“心神”在此时此刻高调亮相，更多的是反映出日本在呼唤一架“日本的隐身机”的出现来作为精神鼓舞，平衡日本社会对于中国军事技术和国力日益超越自己所引起的焦虑感。