西沙官兵热衷网购 海南船老大充当快递员

位于西沙群岛西部的永乐群岛椰影婆娑，海水碧蓝。然而对于常年驻守在偏远海岛上的年轻官兵来说，看腻了美丽的南海风光，最盼望的就是能够吃上新鲜的蔬菜，收到亲人的问候，甚至是及时收到装满了他们网购的各种新潮产品的包裹了。

因此，每当老邓的渔船到来，岛上的官兵无不兴高采烈。过去16年里每个月出海捕鱼，老邓差不多都要中途停靠在附近的几个小岛上，给官兵送去各种蔬菜、活鸡活猪以及信件和包裹。

永乐群岛远离西沙的主要岛屿，交通通信不便，老邓的渔船也就成了官方补给之外的重要补充。通常老邓将蔬菜等卖给官兵的价钱会比海南岛市面上的价格稍微高一些，以弥补船只油耗等开支。对于信件、包裹等，老邓一般会先自己垫付费用，上岛移交的时候再按实际价格收费。

“老邓每次大老远地跑过来给我们送东西，我们真的很感谢他。现在我们见了老邓就像见了亲人一样，我们有什么事跟他说一下他从没有办不到的，”西沙中建岛上的四级军士长邱华这样评价老邓。

被邱华亲切称作“老邓”的邓大志是海南岛琼海的一位船老大，今年49岁，黝黑的皮肤，话并不多。邓家祖祖辈辈都靠打渔为生，年轻的时候他就开始出海捕鱼，对南海的情况了如指掌。“西沙和南沙的所有岛屿我基本都去过，”邓大志说。年复一年为官兵送物资，老邓的行为赢得了西沙官兵的赞扬和信任。在他经常逗留的永乐群岛，提起他的名字几乎无人不知。

然而，16年前初次和岛上的官兵相遇，邓大志却差点被当做走私者抓了起来。

邓大志回忆说，那时候出海捕鱼经常会把船开到很远的地方。有一次船靠近西沙附近的一个小岛时，被岛上的士兵拦截下检查船只，把他吓得不知所措。后来才得知他们怀疑自己的船只装有违法货物，结果他的船只平安返回。

一来二去，邓大志逐渐和士兵熟悉起来。有一次岛上的一位军官问他下次来捕鱼能不能顺便带些蔬菜卖给他们，邓大志同意了。

永乐群岛远离大陆，最近的岛屿离海南岛也有数百公里。岛上土地淡水非常有限，官兵吃的食物都靠补给船从大陆输送。即使今天，条件得到改善，有时候官兵仍只能依靠罐头食品充饥。“前几年有时候补给船送的新鲜蔬菜只够吃半个月，剩下半个月只能吃罐头了。要是碰到台风补给船无法到达就更难了，”中建岛上的邱华回忆道。

邓大志的到来无疑改善了这种局面。现在他每个月基本上出海一到两次。出海之前在老家琼海潭门镇买好白菜、青椒、黄瓜等各种新鲜蔬菜，船从港口出发，24小时就能到达琛航岛等海岛，送到官兵手中。

除此之外，邓大志还会送活禽、淡水等官兵需要的物资，“他们要什么我就送什么，”他说道。

除此之外，由于小岛和外界通信不方便，邓大志还当上了义务邮递员，帮助官兵寄送信件包裹。邓大志通常会在登岛的时候收取信件和包裹，每个人收取100元钱，等回到琼海再通过邮局寄送。等下次登岛再把多余的钱还给官兵，不够的再补上。

如今岛上年轻人多了，有些官兵也会上网买东西，收件人总是填邓大志的名字。因此，每次邓大志都要等所有包裹都收齐了才出海。官兵网购的东西也是五花八门，有手机、硬盘等电子产品，短裤背心等平时穿的衣服，也有防晒霜等化妆品。岛上的官兵通常会给家人或朋友寄一些鱼干、珊瑚或漂亮的贝壳等海产品。

多年的交往使邓大志和岛上的官兵建立了很深的感情和信任。有时候哪个士兵家里有急事需要花钱，士兵又来不及寄，就会打个电话给邓大志，把账号告诉他，邓大志就会先自己垫钱寄过去。

“以前也有一些渔民给我们送过东西，但后来他们都不干了。只有邓大志一直在为我们服务，他是我们最熟悉的船老大，”邱华说。

邓大志告诉记者，近年来自己捕鱼获得的收入下降了一些，主要是南海渔船越来越多，污染加重。所幸的是，近年来国家对赴西沙等水域捕鱼的渔船增加了补贴，像他的150吨位的渔船每年可以拿到至少几十万元的补贴，这在一定程度上减轻了上涨的油费压力。他的收入主要来自捕鱼，而蔬菜等物资卖给海岛上的官兵只是做到不亏本，不会去赚取利润。

谈及他这么多年为什么坚持冒着风浪，做着不赚钱的买卖，邓大志说原因除了自己捕鱼会顺便路过小岛外，还有就是自己无法放弃和官兵的这份感情。

“这么多年经常给他们送东西，和他们产生了很深的感情，他们需要我就送嘛，”邓大志说。

（中国日报记者：王晓东 黄一鸣 编辑：陈璐）