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德阳飞速迈进“大交通”时代 实现市域城乡一体化

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德阳飞速迈进“大交通”时代 实现市域城乡一体化

  成德南高速公路。 德阳市交通运输局供图

10月30日,成绵乐客运专线检测动车载着第一批试乘体验乘客在轨道上飞驰,从未体验过的呼啸而过的极速,不仅引来一片片惊呼声,更大大缩短了德阳与成都、绵阳之间的距离。德阳站出发,24分钟飚成都,19分钟抵绵阳,好快!而即将开工建设的成都经济区环线高速公路德阳至简阳段,则无疑将使德阳到成都第二机场的路变得更加快捷。

在西部综合交通枢纽建设规划中,德阳没有挤进次级枢纽行列,仅为8个重要节点,但德阳充分发挥自身区位优势,通过铁路、高速公路、国省道及快速干线、农村公路等多种方式与成都主枢纽全面对接,优势互补,资源共享,共同打造成德组合型主枢纽。目前,已经建成、即将建成或正在建设的城际客运专线、宝成铁路、成兰铁路、成绵高速、成绵高速复线、成德南高速、成都二绕、旌江快速通道、天星快速通道等,织成一张纵横交错、方便快捷的路网,构筑起了德阳经济跨越发展的“大动脉”,支撑起了德阳区域协调发展的“大脊梁”,强势架起了德阳挺进未来的“腾飞之翅”。

德阳,飞速迈进“大交通”时代!

跨越发展,交通先行!依照“通、畅、捷、快”的发展脉络,德阳交通的发展变化日新月异——

建市初期,经过几年奋战,德阳至什邡、德阳至中江的公路修通了,德阳实现了从市到各县的直达;

上世纪80年代末期,德阳有了“大件路”,这是全省当时最漂亮、级别最高的一条公路;

上世纪90年代,通过市、县联动,德阳强力推进地方干线公路建设。德(阳)中(江)公路、罗(江)桂(花)公路、广(汉)木(瓜坪)公路、成(都)青(川)公路德阳段等公路的改造工作相继进行,最终,基本形成以市区为中心的“大”字型骨架加环线的干线公路构架,实现县县通二级公路的目标;

1998年底成绵高速公路竣工通车,这是国道主干线京昆高速(G5)的重要路段,成为连接成都平原区成都、德阳、绵阳三个重要城市的快速通道。这是四川省第二条高速公路,有力地推动了我市经济的快速发展,让德阳老百姓感受到快捷出行的便利;

建设一新的旌江快速干线。

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