海上丝路联通中韩古今

　　新世纪中韩经贸合作前景可期

　　1992年中韩建交后，中断已久的海上丝绸之路再度开通，两国通过海上的交流愈加频繁且不断扩大。

　　在韩国的仁川港、釜山港和济州岛，来自中国的大型集装箱货轮和载满中国游客的游轮日日停靠，重现了商舶往来、物货丰衍的盛景。

　　“现在中韩贸易还是以海上贸易为主，两国的‘海上丝绸之路’已十分活跃。推动中韩之间21世纪海上丝绸之路的建设与深入发展，将使两国之间的交流更便捷、成本更低廉，”中国驻韩使馆经济商务公使衔参赞周长亭说。

　　周长亭表示，中韩是近邻，两国合作既有优势也有需求。建交以来，双边经贸合作发展很快，商业贸易、投资等领域都取得了很大的成果。中国现在是韩国第一大贸易伙伴国，韩国则是中国的第三大贸易伙伴。韩中贸易额相当于韩国与美、日两国贸易额之和。

　　此外，中韩间自古以来频繁的人员交往也为海上丝路发展提供了基础。2013年，中韩人员往来超过800万人次，韩国已是中国第一大入境客源国。而韩国在华留学生和中国在韩留学生均占对方国家的外国留学生人数之首。

　　周长亭说，中韩经贸合作为留学生提供了就业机会和舞台，而留学生们也为以后两国的经贸文化交流提供了人才储备，二者互相促进。

　　他认为，海上丝绸之路建设将为中韩带来新的机遇，未来两国经贸合作潜力巨大。首先，中韩两国地缘、人缘文化优势将长期存在；其次，两国十分重视发展双边关系，近年来高层互访交流频繁；此外，中韩经济发展战略比较契合，两国都强调转变经济发展方式、改变经济和产业结构。

　　周长亭说，推动中韩经贸合作，还应不断深化两国地方政府及机构间的合作交流，并探讨新的合作方式。一旦中韩自由贸易协定成功签订，两国双边贸易中的大部分产品关税将大幅降低或取消，这将为“海上丝绸之路”提供新的发展动力。