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为更准确定位 马中澳同意重查所有数据

马来西亚已与中国及澳大利亚讨论并同意,将重新检查所有和马航MH370客机有关的数据信息,以更准确地判断这架客机最终的所在位置。

中方称疑似脉冲信号尚不确定与MH370有关(组图)

“海巡01”轮4月5日在南纬25度、东经101度附近南印度洋水域通过黑匣子搜寻仪侦听到频率37.5kHz每秒一次的脉冲信号,与失联客机关联性有待进一步鉴定。截至发稿时间,中国海上搜救中心称,“海巡01”轮发现的脉冲信号尚不能确认与MH370航班黑匣子有关。

澳大利亚国防部长:对可疑脉冲信号报道谨慎乐观

约翰斯顿强调,由于此前有过很多错误的线索,应该谨慎对待此类报道。

澳协调中心:尚不确定可疑脉冲信号系黑匣子所发

位于澳大利亚珀斯的联合搜寻协调指挥中心也通过电子邮件表示,现在还不能确认相关消息。

军事专家尹卓:与MH370航班关联性非常大

海巡01听到的信号与MH370关联性非常大。

海巡01轮通过黑匣子搜寻仪侦听到可疑脉冲信号

与失联客机关联性有待进一步鉴定。

澳方联合协调中心负责人感谢中国为搜寻所做贡献

感谢中国贡献了巨大人力物力。

马国警察总长:MH370失联原因可能永远无法查清

主要集中在4个方面的可能性,包括劫机、蓄意破坏、机组人员精神状况以及个人问题。

中方加强海空协调 利用声纳设备扫测水下可疑物

中国海上搜救中心4月1日指示前方舰船加强海空协调配合,同时利用船舶自带声纳设备扫测水下可疑物。

中方已排除澳方公布水域疑似点11处

经马方初步甄别,未发现有与马航客机MH370有重要关联。

中国最大规模海上搜救辗转上万公里

截至30日,中国已有7艘舰船携带5架直升机抵达珀斯以西的新调整海域,成为MH370海上搜救的绝对主力。

新西兰军机向印度洋发射闪光信号

新西兰皇家空军的军机执行搜寻马航失联客机的行动,向印度洋发出闪光信号。

澳公布最新搜寻区域位置图 向东北转移1100公里

3月28日,澳大利亚海事安全局公布了最新搜寻区域位置图。

澳海事安全局:搜寻继续 根据新线索调整搜寻区域

澳大利亚海事安全局28日发表声明说,根据接收到的最新的可靠线索和建议,澳方28日决定调整对马航失联航班MH370的搜寻海域。

中国军机在南印度洋继续搜寻马航失联客机

3月26日,中国空军伊尔-76飞机机组通信员不间断加强空地通信,协同空海搜寻力量联合搜索。

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