德国“欧洲鹰”计划面临重生 未来发展尚未可知

　　飞行区域受限，德国忍痛放弃“欧洲鹰”

　　“欧洲鹰”项目历时十余年，研发费用高达6亿欧元。按计划，“欧洲鹰”将在2009年投入批生产和形成初始作战能力，在2010年取代德国空军过时的、由法国“大西洋”反潜巡逻机改装的信号情报侦察机。

　　2011年，“欧洲鹰”完成从美国到德国巴伐利亚州的首次试飞。飞行过程中，无人机与地面控制中心之间曾失去信号联系长达数分钟，这也证实该无人机安全性欠佳。北约无人机项目同样面临“飞越欧盟领空”问题。只有获得欧盟许可之后，北约才有可能将项目继续下去。但北约发言人已表示，其项目不受“欧洲鹰”项目失败的影响。随着项目中遇到的问题增多，德国国防部又做出计划，准备用超过10亿欧元装备5架“欧洲鹰”无人机，首架“欧洲鹰”验证机原定于2012年中期交付，其它4架则暂定在2015-2016年间交付。

　　然而，2013年5月，德国国防部宣布放弃“欧洲鹰”无人机项目，由此造成数亿欧元损失。德国国防部长德迈齐埃因此遭到在野党的激烈攻击。报道称，该无人机被放弃的原因是无法获得进入欧盟领空的许可。欧洲有关方面此前已宣布，该无人机不得在有人居住的地区上空飞行，因为它不具备经过认证的防碰撞系统。一份报告披露，虽然该无人机主要在2万米的高空飞行，约为普通民航飞机飞行高度的两倍，但在着陆和起飞时会造成危险。此外，“欧洲鹰”飞行时要穿越繁忙的客机航线，迎面而来的飞行员“根本无法避免碰撞”。

　　据报道，欧洲EADS公司已经宣布无人机不得在有人居住的地区上空飞行，因为它不具备经过认证的防碰撞系统。该问题早已众所周知。据德国之声文章说，2012年12月在蒙特利尔的国际航空组织大会上德国代表团还信心十足地表示：“该项目已达到相关的成熟水平，欧洲鹰已具备获准进入空域的条件。”三个月后，国防部国务秘书考森迪已不再那么有信心。他在给记者的回信中写道：“目前正在进行最后的检测，由于如空许可出现问题，欧洲鹰系列产品的购置是否合理有待评估”。