穗企如何借"一带一路"东风抱团出海

　　目前广州在“一带一路”的沿线国家开拓情况如何？广州将如何承担这一历史使命，又将如何对接“一带一路”，把握这一历史性的发展机遇？

　　聚焦3

　　广州企业如何克服“走出去”时遇到的障碍？

　　“海丝”沿线国家可作对外投资踏板

　　广州企业在“走出去”时遇到的最大障碍是什么？一是企业把控国际风险能力不足，对当地投资环境了解不够；二是全球经济不稳定，相当一部分企业对此准备不充分。

　　3月26日，21世纪海上丝绸之路新机遇分论坛在广州举行。各驻穗领馆官员及中外企业家代表参与论坛并各抒己见，共同探讨广州企业在国家“一带一路”战略背景下的新商机。

　　马来西亚驻广州总领事馆投资领事为“走出去”企业推介了马来西亚投资发展局的“一站式”服务。印度驻广州总领事馆总领事高志远则从网络技术、零售、工程、纺织、可再生能源、基建等领域展开介绍，推广“印度投资与印度制造”，鼓励企业前往印度投资贸易。

　　作为广州企业“走出去”的代表，广州南天资源采购有限公司董事长陈政展介绍，选择海上丝绸之路沿线国家，是中小企业对外投资的踏板和练手的地方，下一阶段再扩大投资到美洲、欧洲等地。而抱团走出去铺设供应链，可以将国内的产品直接在国外市场销售，把中间环节去掉，节省了市场方和生产商的成本。

　　广州市商务委主任肖振宇介绍，广州开拓21世纪海上丝绸之路的步伐已经走在前面，广州走出去的企业以中小企业为主体，很多企业带着资金技术闯南洋、去非洲，每天还有无数外贸者带着大大小小的包裹通过海陆空各种渠道把广州的商品带到世界各地。

　　广州企业在“走出去”时遇到的最大障碍是什么？肖振宇说，一是企业把控国际风险能力不足，对当地投资环境了解不够，有时带有一点冒险。一些中小企业或者个体莽撞走出去，遇到了问题才找政府；二是全球经济不稳定，相当一部分企业对此准备不充分。广州市商务委有很多提醒材料，以及可享受的政策，但是开宣讲会时企业派的往往是普通员工，以至于企业负责人不知道这些政策；三是可持续发展理念不足，往往是什么赚钱快做什么，而不是可持续的理念。

　　据介绍，广州的劳动密集型类企业以中小企业居多，他们对日益上涨的人力资源、原材料、土地成本非常敏感。在广州不少中小企业看来，转移到人力成本等更低的东南亚和非洲地区，对他们来说是一个不错的“减负”方法。

　　位于花都的索弗电子实业就是其中一个代表，它拥有多项按摩设备发明专利，该公司詹经理透露，早在两年前已经在马来西亚设立分公司，为的就是服务当地庞大的消费市场。如今随着国家“一带一路”战略的实施，他们公司将加大对东南亚市场的投资力度。

　　中交四航院顾问、教授级高工王志民介绍，广州要利用南沙自贸区的战略平台，积极在21世纪海上丝绸之路沿线国家的港口拓展项目，引导、扶持广东企业、民营企业走出去，与相关国家的企业建立合作伙伴关系。近十年来，中交四航院与海上丝绸之路的15个沿线国家进行合作，建成或者启动建设了几十个港口项目，在港口规划和园区规划上做了大量的开拓性工作。

　　王志民建议广州市政府应该充分利用丝路沿线各国丰富的资源，巨大的市场潜力和低劳动力的成本，构建广州港腹地大众商品和制造业产品的交易网络，能源物资供应的海上运输网络。比如，在安哥拉建设港口，他们的资源可以运到广州港口，广州港腹地里的不少先进制造业产品可以运出去。另外，珠三角产业转移地的布局网络，珠三角的低端产业或者劳动密集型产业可以转移到这些国家去。利用他们的资源、土地、海运、政策等优势，建立一些当地的自由贸易区或者园区建设。可以引导广州的企业，投资这些港口的临港产业园区，进行一次开发，对集合产业进行二次开发，然后通过租赁、合资、合作进行项目的营运，形成一些以广州国际航运中心为主导的，参与21世纪海上丝绸之路建设的项目。“这方面，我们市航院很愿意做这方面的工作。”王志民说。