竞争加剧、需求倒逼 对俄快递市场面临细分

　　新华网哈尔滨２月５日电（记者　马晓成）近日中俄两国间开通时间最久的跨境邮包业务——邮政平常小包业务被暂停，顺丰等民营速递物流企业趁势抢占市场，加强对俄快递业务的宣传。分析人士认为，随着越来越多的民营快递公司的加入及市场需求的倒逼，对俄跨境快递市场竞争日趋激烈的同时，这块市场的细分也将不再遥远。

　　小包指的是总质量在２千克以下的包裹，是跨境电商最常用的物流形式。此前，中国邮政向俄罗斯方向提供平常小包和挂号小包两种的跨境小包业务，上个月中国邮政发布公告，暂停了空运水陆路国际小包和大宗客户寄往俄罗斯的平常小包两项业务。

　　据中国邮政黑龙江省邮政公司国际小包业务主管曾秀红介绍，此次暂停主要是受俄罗斯邮政处理能力有限所影响。随着中俄间电子商务往来愈加频繁，包裹的数量也相应上升。据黑龙江省邮政公司的不完全统计，俄罗斯方向的包裹数量近一年以来上升了近４０％。与包裹数量大幅上涨不相称的是，俄罗斯邮政在人员配备、基础设施等方面的建设却没有明显改善，处理能力仍相对滞后，俄罗斯邮政只能优先处理挂号包裹，因此中国邮政方面相应地暂停平常小包的收寄。

　　邮政小包业务的暂停，让不少民营快递公司看到了启动扩张俄罗斯市场的契机。几乎在中国邮政宣布俄罗斯小包业务暂停的同时，顺丰高调地向外界宣布该公司对俄小包业务依然可以“任性”地向俄罗斯全境派送，未受邮政小包暂停收寄影响，在业务的宣传上还特别突出了全境派送、免收燃油附加费等优惠措施。阿里巴巴方面在宣传“速优宝－Ｉｔｅｌｌａ”的同时，也在筹划上线芬兰邮政的平邮服务。

　　据业内人士介绍，在开展对俄业务时民营快递公司的策略通常更灵活，以速卖通和芬兰邮政（Ｉｔｅｌｌａ）联合推出的“速优宝－Ｉｔｅｌｌａ”为例，该快递出境后从我国香港经芬兰抵达俄罗斯，灵活运用了内地与香港之间的便捷通关政策、香港繁荣的空中交通带来高时效、低成本优势，以及俄欧之间的优惠通关措施，相较于直接寄递俄罗斯，成本未必会高出很多。

　　阿里巴巴集团跨境Ｂ２Ｃ公共事务部潘大沫认为，从业务上看，邮政平常小包的暂停对卖家影响很有限。“因为平台上还有中国邮政挂号小包，以及香港邮政等其他国家邮政服务可选择。”

　　随着跨境电商的发展，不同类型的卖家对快递服务提出了不同需求，随着对俄电商愈加成熟，市场对丰富快递种类的需求越来越强，对于追求时效的电商来说邮政普通小包的暂停造成的影响并不大。

　　东尚服装股份有限公司在速卖通从事对俄服贸出口，公司负责人戴晓文表示，相对于价格，公司更看重物流速度，“我们选择的厦门安世通旗下的快递物流时间平均在１０天左右，小包太慢了”。

　　据黑龙江省邮政管理局市场处处长焦俊峰介绍，目前俄罗斯方向的寄递业务虽然多数仍由中国邮政来承担，但快递企业拓展俄罗斯市场的愿望已经越来越迫切，顺丰等速递企业甚至已经开始谋划建设针对俄罗斯市场的快递物流园区。

　　目前，中国邮政对俄快递业务已经形成了以平常小包、挂号小包为基础，ＥＭＳ为高端的布局；顺丰开展俄罗斯业务后也推出了平邮、挂号两类包裹。顺丰速运俄罗斯小包项目管理副总监金开翔表示，目前顺丰提供的俄罗斯小包产品尚属于低端产品，未来顺丰还会推出标准快递、一般贸易、海外仓等高端产品。