印对俄印五代战机合作不满 大幅削减采购数量

　　诸多国家竞相追逐五代战机技术使T-50“惊雷乍现”

　　由于五代战机所带来的较大技术优势，使得未来空战概念将会发生革命性变化，而在当前军事竞争最激烈的地区莫过于亚洲。目前来看，已经公开宣布研发第五代战机的国家，还有日本、韩国等，而急于得到第五代战机的国家也基本集中于这个地区。由于大多数国家不可能自行研发出严格意义上的第五代战机，因而很多国家都倾向于从美国等国家购买。根据各国研制和采购第五代战机的时间进度，预计在2020年，将会是各国特别是地区主要国家，大批量装备的第五代战机的分水岭。

　　自从2004年俄宣布将第五代战斗机的研制代号定为T-50以来，外界对于该机的猜测就未停止过。在普京政府领导下，俄罗斯经济实力开始回升，军事力量也有所复苏，一些苏联时代遗留下来的“半成品”武器装备被研制完成并投入使用，另一些性能尚堪使用的苏联时代遗留武器装备经过翻新和改造后，重新编入现役，沉睡的巨人俨然有了苏醒的征兆。普京政府同时还提出了一系列全新的武器装备开发计划，“第五代战斗机”当然是其中最显眼的部分之一，作为一种被认为性能超越F-35、可以与F-22抗衡的新型战斗机。

　　T-50战斗机是俄罗斯首架以高比例复合材料制造的飞机，该材料占飞机重量的25%，覆盖飞机70%的表面。联合发动机公司正为T-50战斗机设计推进系统。目前，T-50原型机已经试验了第一阶段的AL-41F1发动机，该发动机为涡轮风扇发动机，拥有加力燃烧室、采用推力矢量控制。该发动机可确保T-50战机在无加力作用的情况下仍可实现超声速飞行。另外，T-50战斗机设计有独特的航空系统，其中包括新的供电系统，该系统比俄罗斯其他公司所提供的系统强两倍以上。

　　苏霍伊航空公司设法大量减少PAK-FA战斗机的有效散射面积（该指标是飞机雷达可见性的基本要素），使得T-50战斗机有效散射面积平均值在0.1-1平方米之间。为此设计者将战机所有武器移到飞机内部，还改变飞机进气管形状。同时，在进气管表面增加可吸收无线电波的涂层。由于采用这些新的设计方案，现在T-50战斗机的隐身性不仅超过俄罗斯军队所有其它的战斗机，而且还超过国外战斗机（如美国第五代战斗机F-22，其雷达散射面积为0.3-0.4平方米）。目前，俄罗斯已经生产了5架试验型T-50，最后一架T-50-5于2013年10月27日完成首飞。在2014年这5架飞机将完成300次以上的飞行。

　　印不满从平等出资方沦为有名无实的“融资伙伴”

　　由于印俄两国共同研制的第五代战机项目的进度滞后，印度方面的担忧日渐增长。更让印度担忧的是俄罗斯在联合研制五代战机中的态度：俄方既不解释为什么今年早些时候俄制T-50原型机在技术展示中会突然起火，也不回应印度方面提出的各种质疑。事实上，印度国防部对于俄罗斯方面声称下一代战斗机已基本完成研制的报告充满了怀疑。

　　尤其令印度感到愤怒的是，尽管印俄两国在第五代战机研制项目中是平等的出资方，俄罗斯却不愿意将关于其下一代隐形战斗机PAK-FA（T-50）的技术细节分享给印度，后者正是印度版本下一代战机的研制基础。印度版本的五代战机被称为“未来多用途战斗机”，除了少数细节外，该机与俄罗斯PAK-FA（T-50）战机完全相同。事实上，全靠印度政府的出资，俄罗斯PAK-FA（T-50）战机项目才得以存在并继续发展。俄罗斯已经制造了6架PAK-FA（T-50）原型机。

　　另外，印度方面对该机的初始设计并不满意，进而提出了许多问题，涉及引擎、隐身能力、武器系统、安全性和可靠性。有消息称，在这些问题得到妥善解决前，项目将不会取得任何进展。然而在双方进行了谈判协商后，许多问题仍没有得到解答。俄罗斯方面对印度的质疑通常采用的回应是：“不要感情用事。”消息人士称，在这些问题上继续谈判只会增加成本。印度空军去年已经明确表示，对于下一代战机使用的、基于苏-30战斗机发动机升级而来的新引擎并不满意。在增加额外成本后，这一设计已经得到了修改。迄今为止，没有一位印度专家或者飞行员有机会仔细观察PAK-FA(T-50)原型机。俄罗斯方面也不允许印度飞行员试飞这些飞机，理由是外国飞行员不得在俄罗斯上空进行类似飞行。

　　根据2011年达成的计划，印度支付了预期总成本105亿的50%，但印度真正参与的份额却只有微不足道的13%。印度国有印度斯坦航空有限公司只负责制造轮胎、基本导航仪器VOR-DME、雷达冷却剂、激光指示吊舱和平视显示器。即使在这微不足道的13%份额中，其实际权重也只是个位数，因为其余设备将从国外采购。从一开始，该计划就饱受磨难。印度最初希望获得30或40架双座教练机。但由于该战机是单座型，俄罗斯要求印方支付额外的80亿美元生产教练机。由于价格过于高昂，在印度接受模拟器训练方式之后，此举被取消了。最终设计合同签署后，完成整个发展计划将需要94个月。技术问题的延迟解决意味着，直到下一个十年，印度空军也不会有第五代战斗机。

　　据印度军事分析员空军中将V K 巴蒂亚（现已退休）表示，印度不应被俄罗斯利用，因为印度为第五代战机项目支付一半的研发成本。但是，他也提示印度斯坦航空有限公司不要“过度接触”第五代战机项目的研发，因为其核心的技术能力“严格受限”。对此，印度空军和印度斯坦航空有限公司拒绝发表任何评论。（窦豆/谢武）