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中日争夺印尼高铁项目 外媒:中方条件更优厚

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  参考消息网5月16日报道外媒称,中国正在和日本争夺印尼价值数十亿美元的子弹头列车项目,一旦由中国牵头发起的亚洲基础设施投资银行正式开始运营,中国人看起来可能会在其他地方有更大的进展。

  据新加坡《海峡时报》网站5月6日报道,印尼的高速铁路项目总长750公里,跨越三省,贯通雅加达—万隆—井里汶—泗水一线。

  据估计,该高铁项目将耗资150万亿卢比,能让雅加达和印尼第二大城市泗水之间的铁路旅行时间从现在的10到12个小时减至2.5个小时。在最初阶段,该项目将覆盖雅加达至万隆段总长150公里的铁路线。目前火车从雅加达到万隆单程需要2个小时的运行时间。

  报道说,中国人承诺入股该高铁项目,与此同时,日本愿意提供1400亿日元的软贷款。一旦高铁开始运营,两国都期望获得回报,虽然中方提供的条件似乎更优厚一些,因为一旦项目没有达到预期标准,他们将承受损失。

  印尼运输部负责铁路交通和运输的主管表示:“中国刚要开始进行项目的可行性研究。然后,我们将对比来自日本和中国的可行性研究。”

  高铁项目有望提振印尼的制造业和创造数十万个就业机会。这是印尼总统佐科·维多多改善国内基础设施的远大计划的一部分。

  一名消息人士在今年3月时表示,日本使馆的高级官员向印尼总统幕僚长卢胡特·潘查伊坦表示,日本国际协力事业团已经完成了一个600万美元的高铁项目可行性研究。不过该消息人士说,当日本方面询问印尼为何没有把项目交给他们的时候,他们被告知雅加达尚未就此事作出决定。

  几天后,印尼总统佐科·维多多开始了访日和访华之行。在北京的时候,跟随总统出访的印尼国有企业部长丽妮·苏马尔诺与中方官员会面,双方在原则上同意合作修建印尼的一条高铁线。观察人士说,这个结果让日本人感到失望。

  上个月,在雅加达的亚非会议间歇期间,丽妮·苏马尔诺与中方官员再次举行会议。他们同意印尼将和中国分享地形、地质和地震数据。作为回报,中国人将对印尼高速铁路项目进行可行性研究,并在2015年7月20日之前完成研究。

  针对中方的行动,日本国际协力事业团驻印尼高级代表村冈弘道在回复《海峡时报》的电子邮件中说:“日本国际协力事业团了解到中国正在准备它的可行性研究。不过我们不能对未来的事情妄下结论,因为这取决于印尼政府。”

  一些分析人士认为,从中日争夺印尼高铁项目的事情可以看出,东南亚地区的重要基础设施支出是一个亮点。

  澳新银行驻南亚、东盟和太平洋地区首席经济学家格伦·马圭尔指出,在基础设施融资的领域内“出现了少许竞争”。

他在4月25日表示:“我不认为亚洲开发银行(以美国和日本为首)对亚洲基础设施投资银行的成立会无动于衷。我敢肯定,它将以更快的速度调动资金来赞助这些项目。”(编译/杨雪蕾)
 
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