盟军诺曼底登陆中的法国游击队 至少相当于20个师

　　反映游击队长克里斯蒂诺·加西亚率游击队袭扰德军装甲部队的绘画

1944年6月6日，人类历史上最大规模的登陆战——诺曼底战役打响，盟军出动近300万兵力、20多万辆装甲车、5000余艘舰艇、1万架飞机。英国首相丘吉尔评论说：“诺曼底战役是战争史上最困难、最复杂的战役，战争的结局使盟军得以重返欧洲大陆。”在这场战役中，50余万法国抵抗组织成员发挥了巨大作用，然而，他们的功绩却长期得不到正视。

盟军发布七种任务

直到1944年5月前，盟军统帅部对于如何在诺曼底登陆行动中使用法国抵抗组织争论不休。由于法国抵抗组织众多，组织成员更是来历复杂，盟军统帅部一直没有将诺曼底登陆的确切日期通报自由法国。各抵抗组织只能在每个月的第1、2和15、16等4天守候在收音机旁倾听BBC的广播。如果听到“总攻即将打响”，即表示登陆行动将在未来15天内进行。

最终，法国抵抗组织在6月1日的广播中听到了盼望已久的消息。第二天，BBC再次通过拜伦的一首诗“秋天的呜咽”发出暗号，暗示盟军即将展开登陆行动。6月5日9时15分，法国抵抗组织收到BBC播出的拜伦诗选第二章，明确暗示登陆将在第二天开始。随着拜伦诗选一起到来的，还有盟军的7种任务要求——“绿色计划”：破坏德军铁路线；“红色计划”：破坏德军弹药库；“蓝色计划”：破坏电厂及电网；“紫色计划”：破坏德军邮政通信和电报网络；“黄色计划”：直接进攻德军指挥部，破坏其指挥机构；“黑色计划”：破坏德军油库；“褐色计划”：破坏公路设施，使德军行军和运输补给陷入瘫痪。

“紫色计划”瘫痪德军

诺曼底附近的法国抵抗组织接到的任务是“紫色计划”。早已潜伏在法国邮电系统的抵抗组织成员迅速将德军在诺曼底地区使用的电话电报网络及相关细节传给伦敦。根据指示，抵抗组织在诺曼底登陆前数小时切断了柏林至巴黎的电话线，迫使希特勒与诺曼底的德军指挥官只能用无线电台联络，不仅大大降低德军传递情报和作战指挥的速度，更重要的是，柏林与诺曼底之间的无线电密码早已被盟军破译，守候在英国布莱切利园的盟军译码员可以把柏林与诺曼底德军指挥官冯·克鲁格元帅的所有通讯内容转交盟军总司令艾森豪威尔。

“绿色计划”破袭铁路

除了诺曼底地区抵抗组织的“紫色计划”，最有名的还要数其他各地抵抗组织执行的“绿色计划”——破坏德军铁路运输线。根据盟军情报显示，诺曼底登陆期间，德军共有571个铁路目标具有战略价值，如能尽可能多地使这些目标瘫痪，将大大缓解在诺曼底建立滩头阵地的盟军所面临的压力。

起初，盟军并未对法国抵抗组织抱太大希望，而是将该任务主要赋予有特战经验的英国特别行动执行局，抵抗组织要做的就是拒绝配合德军的铁路运输需求。但急于行动的法国抵抗组织纷纷自发对德军铁路线进行破坏。据统计，在诺曼底登陆后的8-10天内，整个法国的铁路运输网全部瘫痪；仅6月7日，就有26条铁路线完全中断，其中包括阿弗朗什到圣洛、圣洛到瑟堡、圣洛到卡昂的交通大动脉；整个6月，共有486条铁路线遭到破坏。事实上，从诺曼底登陆开始到6月底，几乎没有一趟列车成功通过勃艮第地区，也没有一趟列车能从莱茵河地区开往罗讷河谷。另外，从马赛到里昂的所有列车都遭到伏击，而通往里尔北部的铁路线也全部中断。