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越南提出增建一条南北铁路新干线

中国日报网王健 2014-06-09 20:02:10

越南提出增建一条南北铁路新干线

越南铁路总公司称,目前越南南北铁路线很多地段弧形半径小,路窄,以至于每昼夜最多只能调动18对火车运行。(图片来源:越南媒体)

中国日报网越南河内6月9日电(王健) 据越南每日快讯6月9日报道,越南铁路总公司向越南交通部申请设立提案,研究增建一条一米宽幅的铁路干线,与目前的铁路线平行。

越南铁路总公司称,目前的越南南北铁路线的宽幅1米,是法属时期建造的,技术标准和速度低,因此只能满足每昼夜最多25对火车运行的能力。很多地段弧形半径小,路窄,以至于每昼夜最多只能调动18对火车运行。

该部门的一位领导解释说,这条告诉铁路预计于2050年完成,距现在还有35年的时间,整个运输线全部为现代的一米宽幅单轨铁路。“研究旨在弄清必须再建一条并列的铁路的必要性,以及开展的程序和分期投资的方案,确保可行性和最高效率”,因此需要立论。该领导还说,在这条告诉铁路建成后,将经过货运和地方客运两个阶段。

铁路部门考虑,如果再增加一条铁路线,承运能力将是目前的4倍。每昼夜100多对火车,可以缓解道路运输的过载压力。

如果这条铁路被批准的话,可以肯定,越南铁路完全可以自行建设,不必雇用外国人力。

据一位铁路专家称,这个提议有点让人预想不到,因为在越南交通运输部呈送总理的发展调整战略中,从目前到2020年被确定的为“必要条件的准备时期”,逐步新建宽幅为1.435米的双轨铁路,在南北主干线上,承运速度为160-200公里/小时。

在2014年4月征求战略调整意见时,越南铁路总局强调,如果确定这条铁路是南北干线客运主要交通工具的话,那么应该同时改造现有铁路并新建高速铁路。越南铁路总局称,应该研究新建宽幅1.435米的铁路,电气化,设计速度为350公里/每小时,并且只能运载旅客,不能用于货运。

越南交通部丁罗升部长称,铁路部门的立论处于期待高速铁路的时期,因此必须增加一条合适规模的铁路干线,必须符合条件,建设高速铁路的财力仍然存在困难。丁罗升部长说,“这只是铁路总公司提出的,越南交通部尚未马上同意,尚需听取各方意见,特别是专家的意见,才能做出决定”。

(编辑:严玉洁)

 

 
 
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