蒙内铁路沿线初显繁荣 民众接受技能培训收入倍增

基乌镇副镇长Benson_Kuntai在描述蒙内铁路建设给小镇带来的变化。（摄影：中国日报 谢松信）

这位面庞消瘦的男子，手里握着几张纸，上面写满自己准备的材料，时不时看上几眼，生怕自己漏掉了什么信息。“中国路桥一来，犯罪率也低了很多。上不起学的孩子也都上学去了，”他补充道。

“有了中国路桥对村民的技能培训，即便将来他们走了，村民依旧有谋生的本领。我们非常高兴，因为我们现在不光是赚口饭吃，我们也在日复一日地学习。之前，我们主要依靠饲养动物维持生计，而在中国路桥在这里修建铁路的3年里，我们将完全改变自己的生活。”

基乌镇的人口主要为马赛人，传统上，马赛人靠放牧为生，视牛羊为主要财富象征。

距基乌150多公里的姆蒂托安代是一座殖民地时期的小镇。蒙内铁路的建设也给这里带来了巨大变化。据镇镇长Paul Martin Luvai介绍说，自蒙内铁路在这里开工建设以来，这里的人口在半年多的时间里从4000人突增至1.5万人。

他告诉记者，蒙内铁路建设雇佣了大量的当地工人，也给餐饮业和零售业带来繁荣，不仅居民的收入翻倍，原来居高不下的犯罪率也大大降低。

而Paul Martin Luvai有着更大的期待。虽然靠近肯尼亚最大的国家公园察沃国家公园（蒙巴萨路将公园分为东西两部分），但游客的到来并没有给这个小镇带来多少机会。游客坐旅游吉普而来，直接入住到公园内的酒店，游玩观赏动物后，就直接乘车离开了。

“我们这里的火车站建好之后，更多的游客会选择乘火车来游玩。这样他们到了姆蒂托安代之后就需要在这里乘坐汽车前往国家公园，他们在这里的停留创造了在这里消费的机会，这必定将促进当地餐饮以及娱乐产业的发展，”Paul Martin Luvai说。

他还表示，相信在不久的未来，位于蒙内铁路中间点的姆蒂托安代会发展成为一座城市。“如果没有蒙内铁路项目，我压根不敢有这样的想法。”