多项航母世界纪录的“创造者”
“企业”号航母是在1958年2月4日开工，1960年下水，1961年11月25日正式完工服役。1964年,“企业”号进行了史无前例的环球航行，途中无需加油和再补给，历时64天，总航程3万多海里，充分显示了核动力的巨大续航力。1979年到1982年3月进行了燃料补给和现代化改装，岛式上层建筑进行了重新布置，加装了“海麻雀”舰空导弹。直到21世纪初，“企业”号航母仍是美国海军的主力之一。
“企业”号不仅是美国乃至全球第一艘核动力航空母舰，还曾经创造了当时的一系列“世界纪录”：其标准排水量73404吨，满载排水量93284吨，在美国海军的“尼米兹”级航母服役前是全世界大型水面战舰的峰值。该舰全长342.3米，至今仍是世界上最长的军舰；从龙骨到桅杆的高度达76.2米，这也是一项保持至今的纪录；电缆总长达1006公里，通风管道的总长也有60公里；“企业”号的飞行甲板宽76.88米，总面积18211.5平方米，装有4座C-13蒸汽弹射器；机库面积20066平方米，搭载飞机超过90架；全舰大小舱室超过3500个，舰员超过5000人。
“企业”号舰体与“小鹰”号航空母舰基本相同，采用了封闭式飞行甲板，从舰底至飞行甲板形成整体箱形结构，在斜直两段甲板上分别设有2部蒸汽弹射器，斜角甲板上设有4道拦阻索和1道拦阻网，升降机为右舷3部，左舷1部。动力装置为8座西屋公司的a2w压水反应堆，驱动4台通用电气公司的蒸汽轮机，4轴4桨，主机总功率280000马力，航速33节，是当时世界上航行速度最快的航空母舰。
更换一次核燃料可航行20万-50万海里。自1961年服役至今，在漫长的海上生涯中，“企业”号共四次更换核燃料：在航行了20.7万海里之后，于1964年11月第一次更换；又航行了30万海里之后，于1969年10月第二次更换；在航行了50万海里之后，于1979年第三次更换；在1991年该舰实行“延长服役期改装计划”时，第四次更换核燃料。
在外观上，“企业”号的特别之处在于其独特的方形舰桥，那是因为安装了AN/SPS-32和SPS-33相控阵雷达(通称SCANFAR雷达系统)。在舰桥顶部安装有固定天线，1个圆形天线阵和4个平面天线阵能有效探测360度空域，舰桥外观也因异常高大而被称为“65号大厦”。正因为“企业”号身躯庞大、装备先进，导致其造价高达4.5亿美元(相当于现在的33亿美元)，超出预算近一倍。高造价的结果使“企业”号后续五艘姊妹舰的订单全被取消，美国海军直到1968年才向纽波特纽斯造船公司订购新的“尼米兹”级核动力航母。
