【如何给城市游降温？】
面对源源不断的游客，不少欧洲名城不堪重负，旅游公司也发现这样下去不是长久之计。双方开始琢磨如何控制客流量。
欧洲最大的旅游公司途易集团正着手向游客推销新的旅游目的地，以分流游客。例如它大力推介黑山共和国的科托尔城，好给邻国克罗地亚古城杜布罗夫尼克减轻压力。同理，途易正想方设法吸引游客去游览荷兰港口城市鹿特丹，而不是已满负荷运转的阿姆斯特丹。
但是，有些城市和景点人气就是居高不下，怎么办？
意大利五渔村国家公园由西部海岸五个悬崖边的小渔村组成，1997年被列为世界文化遗产。公园计划今年开始启用入场券限流政策，希望将客流量减少100万至150万人次。
西班牙格拉纳达市阿兰布拉宫是中世纪摩尔人的宫殿，号称“宫殿之城”。现在游客要想参观这座山丘上的王宫，需要提前数月在网上预约。
在巴塞罗那，作为世界文化遗产的奎尔公园不再免费开放，市政府也开始向一日游游客征税。
布拉格市政府选择向奥地利旅游专家弗拉基米尔·普莱维丹求助。普莱维丹实地考察后建议政府效仿巴黎和英国首都伦敦，提价走高端路线，在游客减少基础上保证旅游收入稳定。这些建议目前尚未被采纳，政府只是着手整顿景区秩序，如自9月起，禁止在历史遗迹及周边使用双轮平衡车。
慕尼黑另辟蹊径，通过打造博物馆区和宝马世界，成功将部分游客从人头攒动的皇家啤酒馆和英式花园分流出去。同时，市政府还向游客推介周边山川河湖，建议他们到那里观光购物。
柏林旅游局长基克说，以前他整天想的是怎么吸引游客，可现在每天面对50万甚至多达100万的游客，他头大了。
柏林一年半前推出一款手机应用软件，帮助引导游客去一些知名度不太高的景点参观。但这款软件下载量不高，而且，不管它怎么费口舌，第一次到柏林的游客总想去勃兰登堡门和哈克庭院看看。政府最近又实施一系列新规，例如要求度假公寓对外出租必须经过政府批准；繁华路段禁行最多可载十多人的“啤酒观光脚踏车”等。基克和同事们还联系旅游指南编写者，请他们别再推荐某些地方作为露天聚会场所，因为当地居民不堪其扰，晚上难以入眠。
基克想为柏林贴上“文化之城”的标签，以此提高游客素质，但他觉得这是个难题。在他建议下，同样面对汹涌游客潮的巴塞罗那、布拉格、巴黎、阿姆斯特丹、奥地利维也纳和德国汉堡的旅游局长每年会和他碰两次面，相互取经。
