7月7日，多功能抑尘车在河北省张家口市宣化区进行喷雾作业。当日，河北省张家口市首台被称为“雾炮”的多功能抑尘车在张家口市宣化区正式上岗。该多功能抑尘车携带可向空中发射水雾的喷洒系统，能够将水雾喷洒100米远、60米高，达到快速抑制灰尘的目的。（新华社发 陈晓东 摄）
中国日报网9月16日电（远达）当前中国城市空气污染严重，涌现了许多消除污染的发明设计，平均不到一周就会有新的治污方案被媒体报道出来。《洛杉矶时报》记者Julie Makinen 9月14日报道称，武汉拟采用可以“吃掉”空气污染物的高层建筑附着物，北京某设计师设计的巨型吸尘器，还有学者建议在北京开辟城市风道，规范建筑高度和密度，以形成渠道疏散雾霾。
现在的美国人可能对这些头脑风暴不太理解。但回溯到上世纪50年代，南加州也面临严重的空气污染问题，洛杉矶市政官员们也曾想出各种方案。
在中国，这些不断涌现的治污设计招来的有欢乐也有嘲弄。
丹·罗斯加德是前述真空吸尘器创意的提出者，他是一名荷兰设计师，每年都会在中国住上几个月。他说：“有时候标准科学会很快否定某个主意，认为它太激进或是不被允许。但我们这正受罪呢，还能怎么做？难道我们只能干等着？”
虽然有些雾霾治理方案确实是过于天马行空，但也有一些独具匠心。
例如Thomas Talhelm。他不是工程师，而是弗吉尼亚大学文化心理学专业的博士生。他觉得市场上空气净化器售价过高，于是动手用一个风扇、一个布条、从网上买来的一张HEPA过滤网自己做了一个空气净化器。经过测试之后，Thomas Talhelm将该发明通过博客公之于众。朋友们向他打听设计中所用的部件在哪购买，于是他成立了SmartAir项目出售该净化器。他还在中国的几座城市建立工作室教人们怎么自制空气净化器。
麦特·霍普就更有范儿了。这位现居北京的英国艺术家使用一个宜家垃圾桶、战斗机飞行员呼吸面具、摩托车头盔、小发电机和其他一些小玩意儿，制成了一个空气净化自行车。据麦特·霍普称，该自行车能为北京雾霾街头骑车者输送新鲜空气。到目前为止，该设计还只是一次性的。
其他一些设计包括能够检测空气质量的感应服，类似香烟的过滤器等。一份宣传材料上是这么写的：“你再也不需要像个传染病患者或是外星人那样，为了隔绝颗粒污染物而戴着闷热、难受的口罩。”
除了这些实物小玩意儿，还有些就纯属噱头了。中国企业家陈光标去年引入了“罐装空气”——易拉罐中装着来自“原始西藏”和“后工业台湾”等原产地的新鲜空气。
陈光标这一举动是为了提升中国人的污染危机意识，吸引更多消费。这让人想起上世纪50年代时的洛杉矶，当时洛杉矶纪念品商店走的是一条相反的路线——售卖“罐装雾霾”。罐上标签建议购买者可以将罐内雾霾当心情镇定剂使用：兴奋过头时就打开易拉罐“深吸一口”。
这些小小的发明设计可能会让人忽视，中国有很多科学家和技术人员正在努力研究和解决当前的环境挑战，他们的努力更加认真严肃。
河北省环保企业思泰意达科技发展有限公司最近研发了一台“雾炮”抑尘车，通过向空中发射水雾来控制煤场和其他工业场地的悬浮颗粒数量。该技术已经被美国环境保护署认定为切实有效。该公司总经理石洪利称，不断出现的“非专业环保设计可能会使我们这样的正规企业很受挫败”。
他说，降低污染需要艰辛付出，设计方案，制造工艺，取得政府批准，说服监管者和企业购买，并在很多污染排放场地安装和使用设备。
政府支持能产生很大作用。例如思泰意达公司研发“雾炮”过程中，政府就提供了大约三分之一的资金。石洪利表示：“现在政府很重视环境污染……他们正付出空前努力，规划时间表、设定目标。
石洪利曾受到央视等国家媒体宣传，这为他带来不少的生意。他说：“之前我们还要出去寻找客户购买我们的产品……现在是客户直接找上门来问我们有什么产品出售。”
中国政府也加大了对环境研究的投资力度，今年定向拨款16亿美元用于环境污染研究。
据报道，北京气象局称今年将投入320万美元用于气象改造工程，以减少城市雾霾，这是此类工程首次被列为国家预算项目。
（编辑：周凤梅）
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