一季度销量不到奥迪一半 奔驰中国急了
业绩下滑或因厂商与经销商“恶性竞争”
据相关人士透露，在进口车与国产车的销售价格上，北汽与戴姆勒奔驰仍存在利益冲突，厂商与经销商的“内斗”或许是奔驰销量持续低迷的主要原因
相较于奥迪、宝马，同为德系“豪华三马车”的奔驰近来日子不太好过。今年一季度，奥迪、宝马在华销售分别为10.2万辆和8.06万辆，增速分别为11.4%和7.4%，而奔驰仅销售4.54万辆，同比下滑11.5%。而就在去年年底，为提高销量，奔驰刚刚与北汽集团合资成立了北京奔驰销售公司，不料，今年一季度的销售成绩不增反降。
所谓新官上任三把火，看到如此“难堪”的数据，北京奔驰销售公司刚刚上任的CEO倪恺勃然大怒，在其亲笔信中怒斥经销商“懒惰”、“不作为”，表示“你们的懒惰和不作为给奔驰带来极大的困扰”，“在未来，任何一家没有达到奔驰销售指标的经销商，都将面临严重的后果，不论过去我们的合作关系有多么良好。”
在汽车行业分析师张志勇看来，与其斥责中国经销商不作为，奔驰不如静下心来反思自己德国式“傲慢”的态度。
另据相关人士向记者透露，在进口车与国产车的销售价格上，北汽与戴姆勒奔驰仍存在利益冲突，其中的“恶性竞争”需要逐步消除。在上述人士看来，厂商与经销商的“内斗”或许是奔驰销量持续低迷的主要原因。
