央广网北京8月4日消息 据中国之声《全球华语广播网》报道，曾经有张照片生动地反映了泰国铁路的“窘态”：铁轨所经之处是贫民区，旁边不到一米紧挨着小商贩的摊位；行人面朝着火车头，毫无顾忌地在铁轨上走来走去；火车十分破旧，在狭窄的轨道上以50公里的时速艰难而行……
相信去过泰国旅游的朋友也曾见过这一幕。不过，近日有关泰国军政府批准加宽铁轨，未来直通中国的消息引发泰国民众及各国的关注。据泰国媒体报道，泰国执政的军政府7月30号批准了一个耗资约233亿美元的交通项目，项目中计划建设的两条高速铁路将在2021年完工，并将与中国的铁路连接起来。按照计划，这两条高速铁路将于明年开始建设。
《曼谷邮报》援引泰国交通部次长索提的话报道说，泰国执政军方“全国维持和平秩序委员会”7月30日批准一项总额为7414亿泰铢（约合232亿美元）的高铁项目，两条线路分别为从中部大城府到北部清莱府，以及从中部罗勇府到东北部廊开府。索提说，这两条线路的高铁列车运行最高时速将从此前计划的200公里下调至160公里，并且将寻求缩减建设成本的办法。工程计划从明年开始建设，到2021年结束。索提说，由国家预算局和交通部组成的工作小组接下来将制定项目预算，计划一个月内确定资金来源。包括高铁项目在内的基础设施建设投资计划，是泰国前总理英拉在任期间极力推动的项目，但始于去年11月的政局动荡导致高铁项目暂时搁置，今年三月，宪法法院判决整个基建项目违宪，今年5月，泰国军方接管政权后，对该项目进行了重新审核，其中高铁项目的可行性一度遭到质疑。
消息一出，有英国媒体就分析说，可以预见到未来中国将收到最大的红利，云南省会昆明也将成为整个东南亚的中心。还有专家说，高铁带来的影响可能会永久性地改变东南亚及其做生意的方式。
泰国驻华大使馆投资促进委员会公使衔参赞吴永泉却表示，泰国军政府虽然批准了两条铁路项目，但是项目仍处于初步阶段，要等到新政府成立后通过公开招标以确定谁能获得合同。
去年，中国就与泰国达成“高铁换大米”计划，今年5月，泰国反腐委员会裁决泰国时任总理英拉不当处理大米补贴罪名成立。随后，宪法法院裁决英拉滥用职权罪名成立，并解除其总理职务，中泰“高铁换大米”计划一度被搁置。如今执政的泰国军政府刚刚稳定政局，就迫不及待地重启高铁计划，这也引起了外界的高度关注。
