1月13日，在印度尼西亚庞卡兰布翁，印尼军警向媒体展示打捞出来的驾驶舱语音记录器。（图片来源：新华社）
中国日报网1月28日电（严玉洁） 据英国媒体1月27日报道，两名消息人士透露，调查人员正在检查坠毁的亚航QZ8501航班自动控制系统关键部位的维修记录，以及如果该系统失灵飞行员又是如何操控飞机的。
专家指出，飞行增稳计算机（FAC）发生故障可能不会直接导致这场空难的发生；但是如果没有它们，飞行员就要依靠捉襟见肘的手动飞行技术来驾驶飞机。“FAC似乎出了一些问题，”一名熟悉调查进展的消息人士说。另一名消息人士则透露，调查人员正试图弄清楚飞行员是如何应对此事的。
飞机上有两个FAC，一个正常使用、一个备用，该系统主要负责控制方向舵、帮助飞机保持稳定、检测风切变等。如果两个FAC都发生故障，可能会导致熄火保护无效。而据印尼交通部长乔南日前透露，这架失事航班在坠毁前曾突然超速爬升，然后熄火，最后失去控制掉入爪哇海。
这两名消息人士透露，在分析了两个黑匣子的部分数据后，调查人员开始研究该航班上的FAC。
执行QZ8501飞行任务的是一架空客A320飞机。去年10月，各大航空公司被要求在4年时间里在下一次检修时给A320飞机上的FAC升级。印尼Tempo杂志曾在该航班失事前报告过该类机型电脑掌舵系统的维护问题。
当地时间2014年12月28日，从印尼泗水飞往新加坡的QZ8501航班在起飞后不久就从雷达屏幕上消失，机上162人全部遇难。
（编辑：周凤梅）
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