中国日报网12月30日综合 据新加坡《联合早报》30日报道，继3月8日马航MH370失踪，7月17日马航MH17坠机之后，12月28日马来西亚亚航印尼分公司航班QZ8501失联，最新消息是印尼官方确认发现疑似失联客机的碎片。这些悲痛的消息使2014年成为民航史上颇为沉重的一年，但航空专家指出，航空安全记录其实正在逐年改善。
统计数字显示，尽管马来西亚航空和印尼亚航这几起航空事故使2014年的民航客机意外创下新高，但事实上，这一年发生的客机坠毁宗数是历来最低。
据报道，在QZ8501失联之前，已有762人在2014年发生的七起空难中身亡。载有162人的这架亚航客机在28日早晨从印尼泗水飞往新加坡途中与地面控制中心失去联系，如果证实已坠毁，机上人员全部罹难，这起事故将使2014年成为2005年以来，民航史上最致命的一年。据荷兰航空安全网公布的数字，2005年发生的民航客机事故共造成1014人死亡。
不过，就算把亚航客机失联事件也算在内，2014年发生的民航空难共有8起，这是有记录以来空难最少的一年。而2005年共发生了24起空难。
航空安全网总裁兰特说：“令人意外的是，2014年是现代航空史上民航空难次数最少的一年。”
除了载有239人的MH370失联，今年7月17日另一马航班机MH17在乌克兰坠落，298人无一生还。今年单是马航这两起特大航空事故，失踪和遇难人数就已达537人，而这个数字低于10年来因空难丧生的平均人数（676人）。
分析师：2014年是航空史上最安全的一年
航空分析师舒克·尤素夫说：“这使许多亚洲航空公司大受影响。令人担忧的是，马来西亚的航空公司被视为不安全，但事实并非如此。三起飞机事故都来自马国的航空公司，这纯属不幸。”
航空公司和飞机制造商称，随着客机设计、人员培训，以及基础设施的改善，飞机仍是最安全的交通工具。
国际航空运输协会本月初指出，以交通量计算，2014年是航空史上最安全的一年。
该协会的统计数字显示，在2009年，平均每150万趟班机就有一次意外，这意味着，平均每100万趟班机就有0.67次意外。2014年前九个月，平均每100万班机只有0.22次意外。雅讯国际航空咨询公司安全业务负责人保罗·海斯说：“这或许会令大多数人感到意外，但今年的确是非常安全的一年。”
但安全部门称，尽管极少发生飞机因天气恶劣而失控的航空事故，但这类事故的致命性往往非常高。今年7月两起因天气恶劣发生的航空事故导致160多人丧命。7月23日，台湾复兴航空一架客机在澎湖坠落民宅，导致机上48人死亡；7月24日，阿尔及利亚航空客机在马里坠毁，机上116人全部罹难。
（编辑：刘梦阳）
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