中国日报网10月17日电（信莲） 据日本共同网报道，日本国土交通相太田昭宏17日批准东海铁路公司(JR东海）动工建设磁悬浮中央新干线。磁悬浮中央新干线的东京品川至名古屋区间计划于2027年开通运营，东京至大阪全线计划2045年贯通。由此，自日本政府制定基本计划起历经41年后，1个多小时连结东京至大阪、总工程费高达9万亿日元（约合人民币5184亿元）的磁悬浮新干线项目将全面启动。这将是日本独自研发的超导磁悬浮技术首次应用在高速铁路上。
JR东海8月26日就品川至名古屋区间的施工计划提出申请，国交省从技术和安全两方面展开了审查。今后JR东海将面向沿线居民举办说明会，预计数月后取得用地，全面启动工程。
品川至名古屋区间的总工程费为55235亿日元，由JR东海全额承担。全长286公里的轨道中86%为隧道。城市部分将建造超过40米的深度地下轨道，无需购买用地。
车厢将安装超导磁石，靠磁力使车厢浮在轨道上，以最高超过500公里的时速行驶。品川至名古屋的最短行驶时间将从目前东海道新干线的1小时28分缩短至49分钟，品川至大阪将从2小时18分钟缩短至1小时7分。
（编辑：刘世东）
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