中国日报河内8月22日电（记者 王健）据越南每日快讯8月22日报道，越南人的收入只是美国人的1/28，但却要承受高达3倍的车价。
据世界银行数据显示，2013年越南人的平均收入是1911美元，泰国人的平均收入是5779美元，美国人的平均收入为53143美元。因此，越南人的平均收入只相当于美国的1/28 ，相当于泰国人的1/3。
但实际上，进口汽车的价格比在越南国内生产的汽车的价格高很多，通常是相似产品在美国价格的3倍，是泰国的2倍。
越南每日快讯就为什么越南车价高做了一个网上调查问答。
调查结果显示，之所以在越南的汽车售价是在美国的3倍，主要原因是高额税收。
为什么要对进口汽车征收高税呢？
原因一：防止本国货币贬值。
有位名叫中光的读者说，税收作为贸易杠杆在发挥作用。一直以来，越南在汽车贸易中都是逆差，现在如果将高额的汽车税压低，越南人就会大量进口汽车。贸易逆差将使越南盾严重贬值。
原因二：交通基础设施落后。
一位化名mrseam8x的读者说，开汽车肯定要比开摩托车安全多了。但如果交通基础设施落后，大量进口汽车会引起交通阻塞。因此越南的一些大城市应该学习世界上的一些大国，要发展交通基础设施建设。
一位叫黄青的读者说，目前，在越南，驾驶两个轮子的车就已经造成了交通拥堵，如果开汽车，哪有道路行驶呀。所以征收高税是合理的。
一位叫公明的人说，据我看，越南的交通基础设施只相当于美国的1/28，因此越南政府必须使用税收作为工具来进行调节，旨在限制汽车上路行驶，同时增加越南国库收入。
河内市青春郡阮寨路，高架桥钢筋水泥支架在街道上竖立多年，但因为个别地段拆迁资金不到位，工程一直停滞。路边“摩的”因暂时找不到搭乘者，扎堆闲聊。（摄影：中国日报记者 王健）
原因三：越南百姓普遍贫穷，且贫富不均。
阮玉纯说，越南老百姓还很贫穷，就连两个轮子的车还没钱买汽油，哪还想什么四个轮子的车呀。国家这样做也合理，我看四轮车还是算了吧。因为只有富人家才买得起四轮汽车，所以应该征收高税。
一位叫阿平的读者说，征收高税，尤其是特别销售税，目的是限制一些大大超过全国百姓平均消费水平的奢侈品的支出，通过税收杠杆，达到越南的贫富平衡。
一位自称“瘦张”的人说，还是有很多越南人购买豪车。
原因四：贸易保护。
一位叫阿东的人说，按照WTO协议，到2018年越南的汽车价格才会像其他国家那样低。
一位叫海螺的人说，这个问题很容易理解，第一美国科技水平高，汽车生产本地化比例很高；第二，越南的汽车生产本地化比例几乎等于零，主要是原车或零件进口。
原因五：目前百姓的交通法规意识薄弱。
陈公心说，是要限制汽车这种交通工具的使用。大家想想看，步行的人违反交通法，骑自行车的人违法，骑摩托车的违法，试问，如果大家都开车不守法，那交通会是什么样子？
（编辑 ：刘世东 ）
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