搜寻马航MH370的515天全纪录：终于发现残骸
从这架执行马航MH370航班的波音777-200ER型客机于2014年3月8日失去联系开始，已经整整515天。
马来西亚总理纳吉布当地时间8月6日宣布，7月29日在法属留尼汪岛发现的飞机残骸经鉴定属于马航MH370航班客机。
515天来，国际社会已经为了寻找这架飞机和它上面的200多人，付出了太多的努力。
大范围空中搜寻，憾而无果
最早关于MH370搜救的消息出现在
2014年3月8日 当天晚上8点（北京时间，以下均同）。据越南“年轻人在线”消息，一架参与搜救工作的越南飞机在马航客机疑似失联的海域范围内，发现一条长约20公里的油迹带。但后来这被证明与MH370无关。 3月9日 ，中国海军导弹驱逐舰海口舰、两栖船坞登陆舰昆仑山舰分别从三亚、湛江军港起航，向马航搜救海域方向前行；此前，海军已经紧急派出正在执行亚丁湾护航任务的导弹护卫舰绵阳舰、两栖登陆舰井冈山舰前往搜救。
中国海军井冈山舰参与到搜寻工作中。
3月11日 ，中国空军派出1架图-154电子侦察机、1架运-8运输机前往三亚凤凰机场开展搜寻工作，越南方面也允许中国飞机进入越南领空搜寻马航失联飞机。
MH370失联后，由于相关信息不断变化，多国联合搜救行动先后在南海、马六甲海峡及有关陆地展开。3月中旬以后，搜寻工作重点转至南印度洋。
3月14日 ，路透社引用消息人士的话透露，客机失联后不到一小时，一个疑似失联客机的飞行目标在马来半岛西侧先后通过两个导航点，最后“故意”向印度洋方向飞去。 3月15日 ，国际海事卫星组织表示，他们运用多普勒效应理论分析了MH370航班向卫星发出的7次“握手”信号，“猜”出飞机落入南印度洋。
国际海事卫星组织根据飞机向卫星发出的“握手”信号，“猜”出飞机落入南印度洋。
3月20日，澳大利亚总理阿博特宣布，澳方发现两个物体，位置与马方公布的南部“走廊”一致。澳方随即启动搜寻，并开始领导多国在南印度洋的搜索任务，包括空中、海面和海底搜索。3月22日 ，中国空军两架伊尔-76飞机不远万里飞抵澳大利亚珀斯皮尔斯空军基地，与多国空军共同搜寻MH370。
3月24日 ，马来西亚总理纳吉布宣布，该客机“终结”于南印度洋海域。对此，中方要求马方进一步提供得出上述结论的所有信息和证据。美方也表示目前不能对此予以“独立的证实”。 3月25日 12时，澳大利亚国防部长大卫·约翰逊在珀斯澳大利亚皇家空军基地召开发布会。他表示，截至目前，尚未发现和确认任何与客机有关的残骸。
