中国日报网7月6日电 据美国有线电视新闻网（CNN）7月5日报道，中国初创公司希望把它们的共享单车输出到全世界。目前，这些公司正在大举进入英国、美国及其他地区。
中国最大的共享单车运营商之一摩拜单车6月在英国曼彻斯特投放了1000辆单车，标志着该公司首次进入亚洲以外的市场。摩拜的国际拓展负责人克里斯·马丁表示：“曼彻斯特将成为进入欧洲的跳板。”摩拜单车的一大竞争对手ofo则先其一步，于4月在英国剑桥投放了一小批该公司的黄色单车。ofo还在美国硅谷和圣迭戈悄悄地测试共享单车。
共享单车已经成为一项全球性业务。根据罗兰贝格国际管理咨询公司去年的一份报告，预计到2020年，这个行业的价值将高达59亿美元（约合人民币392亿元）。
分析人士说，这种中国模式在改变游戏规则。共享单车可以在任何地方通过智能手机应用程序开锁，这就意味着用户不需要把它们送到指定地点。
ofo联合创始人兼首席运营官张严琪说：“我们认真对待国际拓展问题。城市上班族的最后一公里问题是一个有待解决的全球性问题。”摩拜也同样自诩为这“最后一公里”的解决方案。
摩拜在全球130个城市投放了共享单车，不过主要是在中国。摩拜计划在今年年底前将这一数据增加到200，其主要措施就是拓展更多的国外投放点。马丁说，公司想要证明其共享单车模式是“全球模式”。
在摩拜和ofo争夺用户的同时，它们都在以低价提供服务。在支付200到300元的押金后，用户就可以以低至1元的价格使用单车。在曼彻斯特，使用摩拜单车的起价是50便士（约合人民币4.4元）。
虽然如此低廉的价格引起了有关这种商业模式是否可持续的疑问，但是一些观察人士说，摩拜和ofo凭借目前的势头还可以走上很长一段路。私募基金投资人杰弗里·陶森说：“如果你能得到超高的利用率，你就可以创造一种消费现象。然后你可以想出挣钱的办法。
（编辑：严玉洁 党超峰）
