中国日报网4月22日电 据欧洲时报网4月21日报道，每两年举办一次的上海国际汽车工业展览会近日开幕，各大汽车厂商纷纷亮相，其中既有国际大品牌，也少不了中国本土汽车品牌。中国是世界最大汽车销售市场，汽车生产商纷纷推出本土市场的专属车型，吸引着全球汽车生产厂商的目光。法国媒体借本次车展开幕之际，分析中国汽车市场的现状。
据法新社和法国《观点》杂志报道，中国占全球汽车市场的四分之一，随着大城市限制汽车销量的因素增多，中国汽车市场的增长动力开始转向小城镇。上海车展为全球汽车生产商提供了面向中国消费者的展示平台。尽管中国市场的销量趋于平稳，竞争越来越激烈，但它仍是世界汽车销售的最大市场，地位至关重要。仅在一代人的时间跨度内，中国市场就从无到有，发展到如今占据世界汽车销量的四分之一。仅2016年，中国市场售出的私家车就超过2000万辆，远超美国和欧洲市场，销量较前一年增长了15%。文章分析称，这主要受到2015年底出台的给小排量汽车下调增值税的政策。
法媒透露，继汽车增值税回升之后，今年第一季度汽车销量减少。据专家预测，2017年的汽车销量将趋于平稳，在未来的一年会有所下降。文章分析指出，目前中国经济发展增速为26年以来最低，大城市私家车逐渐饱和，再加上为治理污染而出台的新牌照限制令，种种因素导致了汽车销量增长停滞。但是，《观点》杂志援引埃森哲分析师的观点指出，中国市场始终是世界汽车生产商的战略要地。中国中产阶级的不断壮大，西部地区城市化进程的不断深入，都支持着整个市场的活力。他分析称，中国沿海大城市的汽车市场已经饱和，情况类似欧洲市场，中国市场的销售动力来自于内陆中等城市。
《快报》的相关报道指出，中国汽车市场的增长点主要来自城市越野车SUV的销售，仅去年一年该车型的销量就暴涨了45%。然而中国本土品牌在这一车型上表现强劲，占2016年SUV销量的60%，也为中国汽车生产商的业绩奠定了基础。
《观点》杂志披露，标致雪铁龙等外国汽车品牌在中国已经失去主导地位，而包括吉利、长城在内的中国本土品牌发展迅速，已经占据了近45%的市场份额。法媒引述罗兰贝格分析师的分析指出，中国消费者更倾向于购买国产汽车。一方面，高端外国品牌诸如奔驰宝马吸引着购买力强劲的中国消费者；另一方面，平价国产汽车不断扩大市场份额，像标致雪铁龙这种中等价位外国生产商，其生存空间越来越小。
（编辑：严玉洁 党超峰）
