2015年12月31日，东风日产销售部统计数据电子屏显示：2015年，东风日产终端交车量和提车量双双突破百万大关，高质量成就“双百万”跨越。其中，作为东风日产“双品牌驱动”战略的重要组成部分，启辰今年交车量和提车量分别超过12.2万和12万，皆为该品牌成立5年来的年度最高。从2012年4月启辰首款车型下线到累计销量突破38万，启辰只用了3年零8个月时间。历经短短十二年的探索与成长，年轻的东风日产不仅成为全年产销突破百万辆的日系合资车企，更以全价值链体系实力，跻身汽车行业“百万俱乐部”。
宏观国内整体车市，东风日产“双百万”销量以及累计突破650万辆的销量规模，进一步奠定了广州与长春、北京、上海、武汉为中心的五大汽车产业格局，推动中国乘用车市场的良性竞争。
作为东风汽车的主力板块及日产汽车中国事业发展的核心支柱，东风日产百万辆销量的达成，将有效推动东风汽车全年380万辆销量达成，并以占日产全球销量超过25%的市场份额，助力日产汽车稳步拓展在华事业版图。
“双百万”的达成更意味着东风日产已真正具备百万量级的研发设计能力、生产制造能力、产品营销能力和经营管理能力，是对其12年来在覆盖全价值链组织体系上持续做出调整与升级的肯定。
2015年是东风日产定标百万的第四年。东风日产总经理打越晋表示：“东风日产一直恪守经营质量比规模更重要的企业哲学。对东风日产而言，‘百万’并非一蹴而就，它代表了东风日产定标百万以来，在全价值链体系上的长远布局和精耕细作，全价值链体系实力的提升比百万成就更加珍贵。”
这四年，东风日产大连工厂、襄阳英菲尼迪生产基地、花都赤坭发动机工厂和郑州发动机工厂先后投产，完成了大连、广州、郑州、襄阳四地八厂、南北纵横的生产格局，总产能达到135万辆，为销量跨越夯实产能基础；启辰造型中心、东风日产先进工程技术中心及企业大学先后投入使用，大幅提升价值链前端的研发实力； 大力引入并研发新产品，NISSAN品牌对天籁、奇骏、楼兰、逍客等车型进行了全新换代，并导入为年轻人打造的专属座驾新蓝鸟，目前拥有含进口车在内共19款车型；启辰品牌高速成长，由当年一款R50发展成包括电动车在内的7款车型。双品牌丰富的产品线布局实现对各细分市场的全面覆盖；进一步推动渠道下沉，全面布局经销商渠道，目前一、二级经销网点数量达1598家，相较四年前增长90%；积极推进汽车人才储备与培养，四年间员工数量增加32.9%；发掘前瞻性的营销模式，从成立数据营销公司到自营电商平台“车巴巴”上线，完成了对大数据服务的探索与实践。全价值链体系的一系列精心布局，让东风日产跨越双百万的梦想一步步走进现实。
跨入后百万时代之际，东风日产立足“百万之巅，一切归零”的心态，回到做企业的根本上去，将2016年确立为“东风日产客户年”，秉持“客户至上”的价值观，为客户打造好每一台车，用心选好每一个零件、每一道工序、每一次服务。东风日产始终坚持，只有向客户提供真正满意的产品和服务，才是企业基业长青的基石。
为更好地贴近消费者需求，东风日产开启了一系列改革举措：计划将四大地区营销部下沉为全国12个区域营销中心，以更加扁平化的组织架构进一步贴近市场变化，提高决策速度与支持速度； 实施创新的第二品牌服务渠道，建立OKCARE品牌服务店，通过O2O模式，为客户提供全新的一站式服务体验；联手P2P线上汽车租赁平台“宝驾租车”，搭建互联网式试驾渠道，满足客户多样化的用车及试驾需求等。
东风日产党委书记、副总经理周先鹏表达了对2016“东风日产客户年”的希冀：“百万过后，我们让心态归零。归零的心态是‘回归企业的初心’，拥抱客户，一切以客户为中心，围绕丰富产品性能、提升服务质量、强化客户信赖以及深化客户关系管理等方面，持续不断地为客户提供真正满意的产品和服务，让‘人·车·生活’的理念更深入民心，携手客户开启新的征程，实现新的跨越。”
