当地时间1月3日，印尼海军继续在班达亚齐附近海域对失事亚航QZ8501航班客机残骸和乘客遗体进行打捞。据印尼搜救机构负责人近日表示，经过声纳等设备确认后发现该区域海底确实有两个“大型物体”。
印度尼西亚国家搜救中心官员3日晚在雅加达说，搜寻人员已在坠机海域发现亚航失事客机的四块巨大残骸，但尚未发现黑匣子。前一天，印尼政府下令，暂时停飞亚航自印尼泗水至新加坡的航线。
尚未发现客机黑匣子
印尼国家搜救中心负责人苏利斯提约在新闻发布会上说，搜寻人员在坠机海域三处不同地点发现了四块残骸，其中最大的残骸为18米乘5.4米大小。但搜寻人员尚未发现失事客机的黑匣子。
苏利斯提约还说，坠机海域天气和海况不佳，浪高4到5米，洋流速度每秒15到55厘米，影响了当天的搜寻工作，潜水员将于明天继续下潜搜索工作，“目前搜索与打捞遇难者遗体仍是我们的最优先事项”。
已打捞起30具遗体
来自多个国家的29艘舰只和17架飞机已加入搜寻，但搜寻行动最近几天受到恶劣天气的影响。苏利斯蒂约2日说，当天的搜寻范围集中在一片大约1575平方海里的区域。
截至当地时间2日傍晚，搜救人员已经打捞起30具遗体，其中21具为当天打捞出来。一艘印尼军舰的舰长说，他指挥的军舰当天打捞起7具遗体，其中5具仍然坐在座椅上，绑着安全带。
4具遇难者遗体已经获得身份确认并且移交给家属。这些遗体包括一名空乘员和一名12岁男孩。
印尼国家搜救中心说，3日已扩大搜寻范围，因为一些客机残骸可能已漂至370多公里远的地方。
现阶段，客机的主体残骸以及“黑匣子”依然下落不明。法国民航安全调查分析局说，一支专家小组2日抵达客机可能的失事地点，协助搜寻“黑匣子”。
交通部将查何人批准飞行计划
2日晚些时候，印尼交通部以亚航违反航线授权许可为由，暂停这家航空运营商自泗水至新加坡的航线。
按照交通部的说法，客机失事时亚航的运营时间表未经批准。根据授权，亚航可在星期一、星期二、星期四和星期六执飞泗水至新加坡的航线，而事发时是星期天。
交通部发言人J·A·巴拉塔在一份声明中说，亚航没有被准许在星期天飞这一航线，它也没有要求改变运营时间表。
声明说，自2015年1月2日起，“亚航泗水至新加坡航线的飞行许可暂时被冻结，直至完成评估和调查”。
暂不清楚亚航如何能在没有获得必要授权的情况下飞这一航线。印尼航空运输总局局长佐科·穆尔亚特莫佐说：“它违反了准许的航线、准许的时间表，那就是问题所在。”
交通部等有关机构将调查，是何人批准了当天的飞行计划。
另外，就客机失事时遭遇恶劣天气，印尼交通部官员哈迪·穆斯塔法2日告诉媒体记者，当局正调查飞行员在起飞时是否曾向气象部门询问过天气报告。
亚航印尼分公司总裁当天在泗水表示，将配合交通部的有关调查，但拒绝向媒体透露更多情况。
