中新网9月25日电 印度“曼加里安”号火星探测器于24日成功进入火星轨道，完成这一壮举，印度方面仅花费了45亿卢比(约合7400万美元)，印度总理莫迪甚至曾表示，印度的“现实版”火星探险的花费甚至比拍摄美国好莱坞大片《地心引力》花销还要低。印度的火星计划为什么这么“便宜”？英国媒体刊登的文章日前对其中缘由进行了分析。
英国广播公司(BBC)刊登署名乔纳森·亚摩斯(Jonathan Amos)的文章称，印度之所以能“花小钱办大事”，除了因为该国人力成本低以及使用较为便宜的本土技术和本国制造的组件外，另外一个重要因素就是印度一直“认真的把事情做简单”。
即将担任欧洲2018年火星探测车项目主要研究者的英国科研人员安德鲁·科茨(Andrew Coates)称，印度将火星探测器制作的小巧。他称，“曼加里安”号的载荷重量仅有约15公斤，远远轻于美国“火星大气与挥发演化”探测器(Maven)的载荷重量，这意味着“曼加里安”号的成本更低。Maven探测器于21日进入火星轨道，这项美国火星项目的耗资几乎是“曼加里安”号的10倍。
科茨指出，印度方面减小了 “曼加里安”号的载荷复杂程度，这意味着 “曼加里安”号科学功能将弱于美国火星探测器，但印度人的聪明之处在于，他们将目光集中在了真正重要的领域，他们的研究成果能够补足其他国家的研究。
文章称，目前，有关火星大气中甲烷的研究是火星研究中的热点之一，而“曼加里安”号上恰恰就搭载了能够测量火星大气中甲烷的设备。因此，尽管“曼加里安”号的载荷重量小，它还是能够解决部分有关火星的“大问题”。
此外，“曼加里安”号对火星大气其他组成成分的探测结果将和美国Maven火星探测器以及欧洲“火星快车”号(Mars Express)探测卫星的观察数据互补。“这意味着我们将从三个点得到测量数据，意义重大，” 科茨说。
文章指出，上述研究将帮助科研人员更好的了解火星大气的演变过程，并探知火星气候曾经的面貌，以及火星过去是否适于生命生存。
