马来西亚航空航班。
人民网8月27日电 据新加坡《联合早报》27日报道，马来西亚航空公司(Malaysian Airlines)大重组需耗时三年，涉及的成本可能高达50亿令吉(约人民币97.3亿元)，计划遣散4500至5500名员工。
熟悉马航重组的人士说，大重组的成本将涉及对员工的赔偿、中止现有合约而需缴付的赔偿额、摆脱目前财困所需的资金周转等。这些成本主要是让马航的财政表现渐入佳境。马航必须继续注入资金，才能转亏为盈。
国库控股本月8日宣布私有化马航，建议以每股马币27仙向股民收购余下的30.63%，这项交易总值13.8亿令吉，以进行重组。
消息指出，国库控股建议的每股回退27仙，仍需获股东大会通过。马航在过去几年，已针对财务亏损展开重组措施，但在今年四个月连续发生MH370失联及MH17被击落坠毁的事件，令马航陷入雪上加霜的困境。
“对于马航员工，管理层正展开某种形式的遣散计划，并倾向于自愿性离职方式，以减少4500至5500名员工。这样的话，马航的总员工人数将从去年底的19577人降至14000至15000人。”
消息指出，马航应检讨各部门的员工，即使是马航高级团队也不例外。国库控股预料也将撤换数名高级执行官，以全面落实马航的重组计划，以便让马航的财政“止血”，并整顿成更具有竞争力的公司。过去几年陷入财困的马航一直“大出血”，目前极需重振士气。（实习生 熊如梦）
