人民网伦敦8月4日电 伦敦市长鲍里斯·约翰逊日前建议从2020年起，向进入伦敦市中心的柴油车司机收取类似拥堵费的额外10英镑费用，以减少空气污染。
据卫报报道，伦敦的空气污染水平已经远高于法定安全限值，并可能因此导致来自欧盟的巨额罚款。
政策交流机构高级研究员西蒙·穆尔说：“长久以来，人们一直被鼓励购买柴油车，市长的建议给出了一个明确的信号，污染者要为人们的健康买单。”
伦敦议会相关环境发言人穆拉德·库雷希则认为约翰逊的建议并不成熟，而且并不是在超低排放区全面禁止柴油车，区区10英镑的罚款并不能解决问题，何况还要等到2020年，而且那时候估计有5万多名伦敦市民已因空气污染死亡。
柴油车一度因产生更少的二氧化碳被认为比汽油车型更环保，但有关人士提出，近年来柴油车对空气污染的影响越来越大，因为它会产生高浓度的微粒污染，导致儿童和敏感人群的呼吸问题。据英格兰公共卫生部门估计，英国每年有约3万例死亡是缘于空气污染。
由于税收优惠及维护成本较低，英国道路上的柴油车数量一直在稳步上升，至2012年，一半的新售车辆为柴油车。（璗译）
