在传统的7月淡季，国内外铝价却屡创新高。国际市场由于供需情况好转，后市被看好；国内市场却因缺乏实质性需求支撑，预计后期上涨动力不足。业内人士分析认为，国内原铝产能并不少，且处于低端产能过剩状态。我国铝业真正欠缺的，是在高新技术领域的拓展应用。
7月22日盘中，伦敦金属交易所（LME）铝期货价格刷新17个月来的最高水平。截至北京时间22日19时，其上涨0.87%，至每吨2037.5美元。自从今年2月跌至每吨1677美元的四年半低点后，LME铝期价强劲反弹，目前较当时的低位已经累计上涨21.5%。业内人士分析指出，国际铝价持续走牛的主要原因是随着美国和欧元区经济的好转，对铝的实质性需求有所改善。
供求改善
据了解，国际铝市已经连续几年不景气了，从2008年金融危机爆发之后，全球铝就因严重的供过于求而库存高企，铝价持续低迷。特别是2011年之后，价格接连下挫，从未出现过持续的反弹。但今年2月份之后，下挫的势头开始打住，并逐渐开始反弹。
卓创资讯铝业分析师张猛在接受国际商报记者采访时表示，随着北欧经济复苏，LME仓储制度的修改，铝库存下降到500万吨以下，提货就比较快了。LME数据显示，今年迄今LME铝库存累计下滑9.4%至495.7950万吨，创下22个月来的最低水平。
花旗集团分析师指出，过去两年间，美国铝业、俄罗斯铝业及力拓等国际铝业巨头关闭了多家冶炼厂，这一方面缓解了全球铝供应过剩状况，另一方面抵消了中东冶炼厂不断增加的产能。与此同时，铝需求却在今年开始明显提升。这些因素共同助推了铝价持续走强。“由于美国和欧元区经济情况的改善，欧洲汽车消费的增长形势较好。而且俄铝和美铝都宣布削减产能，控制2014年的铝产量，国际上铝的供需有了实质性的改善，对于铝市来说确实是个利好。”张猛如是说。
记者从花旗方面了解到，由于汽车用铝大幅增加，全球铝需求未来十年将大幅增长。预计仅美国汽车产业今年就将额外增加40万吨消费量，汽车制造商正在纷纷研发新款铝制车型。
除了供需面实质性好转之外，也有分析师指出，国际铝价强势反弹的幕后，也少不了投机资金的推涨。研究机构Natixis大宗商品部门的负责人布朗近日就指出，一些投机资金似乎正在从股市转战至金属市场，投资者尤其青睐铝和锌等基本面持续改善的金属。
后市被看好
对于铝价在今年随后几个月的表现，业内多家机构都表现出了较大的信心。如高盛集团，虽然对多数的大宗商品都持看空态度，却认为铝价在今年剩下的5个月时间内依然具备上涨空间。高盛认为，和其他大宗商品不同，流动性的收紧对铝的影响有限，而消费量的上涨将成为铝市的最大利好。
摩根士丹利则预测称，随着中国经济增长的改善，可能到来的货币宽松政策对于基本金属都是利好，预计铝价年底前或将较目前价格继续上涨10%左右。
从行业数据可以看出，消费量的增加正在逐步降低全球的铝库存。据国际铝业协会(IAI)最新公布的数据，全球5月未锻造铝库存减少8.7万吨，至236.1万吨；全球4月未锻造铝库存在244.8万吨。从伦敦金属交易所(LME)铜库存来看，也呈逐日减少趋势，其24日铝库存便减少了8425吨。
日前，美国铝业公司也宣布，因中国削减产能，公司上调今年全球铝市供应短缺预估。该公司执行副总裁兼首席财务官威廉·奥普林格称，预计今年需求将超过供应93万吨，高于此前预估的73万吨。此外，还将氧化铝供应过剩量下调至80万吨，此前预估为220万吨。
谈到国际铝价后期走势时，张猛表示，从国际方面看，2014年铝市整体表现都较强，7月24日铝价在2050美元/吨附近承压，但预计后期会有所突破。
