资料图：2013年，中泰签订“高铁换大米”协议，中国计划每年从泰国进口100万吨大米。
中国日报曼谷7月11日电（记者 赵艳蓉）尽管近日泰国大米国库清点过程中暴露出诸多问题，但是泰官员表示中国依然有意购买泰国大米。这一消息令中泰“高铁换大米”项目迎来转机。
重启大米销售计划
新任泰国对外贸易部理事敦蓬·罗帕耶（Duangporn Rodphaya）女士在接受《曼谷邮报》采访时表示，泰国军政府计划于8月重新启动泰国国储大米的销售，并以每月50万吨的速度在3年后清空现有的1800万吨国有库存。
敦蓬表示，一些国家已经表现出了兴趣来购买泰国大米，其中包括中国在内的亚洲国家、中东国家和非洲国家。
泰国“全国维持和平秩序委员会”在本月初下令审查前总理英拉推行的“大米收购计划”时暂停了国储大米的销售，并在多地国有粮仓发现大米缺失、霉烂、以次充好以及管理混乱等状况。
“大米收购计划”是英拉政府时期施行的惠民政策，即用高出市场的价格收购大米。此举使大米库存从原来的500万吨飙升至1800万吨，但短期内难以在国际市场上获利。
敦蓬称：“前政府从农民手中收购所有粮食的做法，对我们来说是成本非常高的一课。收购计划不仅破坏了大米市场的整体结构，同时也引发了非常多的问题。为了避免类似的事情再发生，我们将进入新的管理和监督平台，以达到对米市的谨慎而有效的监管。”
她还表示，泰国国储大米将通过4个主要渠道进行销售，即拍卖、政府间置换、商品市场，以及通过泰国农产品期货交易所上市交易。
过去4年中国的大米进口数量增长了5倍多。在2013年，中国以340万吨的大米进口量，超越尼日利亚成为全球最大的大米进口国。
近年来，东南亚国家一直是中国大米进口的主要来源地。越南目前是中国大米进口最大来源地。2013年中泰签订“高铁换大米”协议，中国计划每年从泰国进口100万吨大米。受此影响，中国从泰国进口的大米数量有所增加。
