8月15日，中国车企比亚迪公司与英国客车制造商联合设计生产的电动公交车在伦敦街道上行驶。（图片来源：新华社 ）
【欧洲时报】已经习惯使用中国制造的手机和家用电器的欧洲民众，正选择搭乘中国制造的大客车作为城市交通工具。来自英国、荷兰和保加利亚等国的众多订单，让中国制造客车加速“驶”入欧洲市场。
自2015年携手英国客车制造商亚历山大·丹尼斯（ADL）有限公司获得伦敦交通局的订单以来，中国车企比亚迪公司的电动公交车已连续获得了利物浦、诺丁汉等地的订单。2016年，中国郑州宇通客车股份有限公司的110辆公交车替换了保加利亚首都索非亚的老旧公交车。
中国制造的大客车以其外形时尚、质量过硬、价格适中的特点受到欧洲用户和乘客的青睐。英国老牌公交运营商Go-Ahead伦敦总经理约翰·特雷纳说，2015年公司订购了51辆比亚迪与ADL联合制造的电动公交车，运营于伦敦市中心。这些公交车目前已服役11个月，运行体验非常好，公司最近又定购了47辆。
索非亚公交总公司总经理莫诺夫形容中国公交车“性价比非常高”，满足了经济、安全、舒适的要求。
科技含量高、售后服务便捷是中国制造客车赢得欧洲订单的另一重要原因。特雷纳说，比亚迪的电动汽车技术结合ADL的车身，为英国提供了能可靠运行的高品质客车。
索非亚马拉舍夫奇公交车场保养工程师迪米特罗夫说，中国制造的公交车刹车系统十分稳定，自动防侧倾系统和空调系统的贴心设计让保加利亚乘客非常满意，客车日常保养和维修费用也不高。
零排放的环保技术通过了欧洲严格的环境保护标准，为行驶在欧洲的中国客车获得了绿色通行证。特雷纳强调，中国制造的电动公交车运行成本远远低于柴油车，且不含排放物。事实上，其消耗的电力甚至比比亚迪公司预测的还要低。
比亚迪电动客车的另一用户，跨国公交运营商巴黎大众运输公司英国分公司首席执行官蒂姆·杰克逊说，经过严格的考察，他们选择了比亚迪的产品作为在伦敦运营的电动公交车，因为这有助于公司实现节约能源及零排放的社会承诺。
比亚迪欧洲分公司总经理何一鹏说，截至目前，比亚迪在英国收到纯电动公交订单201辆。比亚迪纯电动大巴占伦敦电动大巴70％的市场份额，在英国则占据43％。数据显示，比亚迪新能源汽车已出口到全球50多个国家的200多个城市。
