平静只是在表面上 耶路撒冷缠绕多少禁忌与哀愁?

作者:王云松 来源:环球时报
2017-03-31 17:46:15
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平静只是在表面上 耶路撒冷缠绕多少禁忌与哀愁?

  【环球时报综合报道】编者按:“世界若有十分美,九分在耶路撒冷”,犹太人的经典书籍《塔木德》如是说。千年历史文化的积淀造就了耶路撒冷的美——它是犹太教、基督教和伊斯兰教三大宗教的圣地。“世界若有十分哀愁,九分在耶路撒冷”,这里又包含了太多敏感因素,犹太人与阿拉伯人的冲突不断上演。以色列和巴勒斯坦都将耶路撒冷视为首都,它是巴以矛盾的焦点所在。城市地位“悬而未决”,《环球时报》记者在耶路撒冷感受到了一种“微妙的平衡”。如今,美国总统特朗普上台后,这一“平衡”之下暗流涌动。26日,美国副总统彭斯称,特朗普“正认真考虑将美国驻以大使馆迁往耶路撒冷”,打破其他国家将大使馆设在特拉维夫的惯例做法。美国最终是否真会迁馆不得而知,可以确定的是,一旦这么做,中东地区势必出现混乱,因为耶路撒冷的“平衡”太微妙,也太脆弱。

  将生育上升至战略竞争的城市

  与新闻里时常出现紧张局势的“危险形象”不同,《环球时报》记者在耶路撒冷看到的是一幅气氛和缓、生活节奏较慢的景象。市容整洁,绿化很好,商业区繁华,步行街雅法路一到周末就有很多街头艺人在表演。

  按照1947年联合国关于巴勒斯坦分治的决议,耶路撒冷是国际共管城市。不过随着以色列在1967年第三次中东战争取胜,以方一直实质占领并管理耶路撒冷。耶路撒冷主要分为东西两个城区。犹太人大多住在西耶路撒冷,这里是19世纪时新建的市区,以色列诸多中央政府机关和高级商业中心在这里;东边是阿拉伯人居住区。两个区域的划分可谓“泾渭分明”,市内一条主干道便是界线。

  《环球时报》记者之前受以色列邀请前去耶路撒冷采访时,活动区域只在西耶路撒冷及老城,以方始终没有带记者去东耶路撒冷。以色列希伯来大学访问学者王戎告诉《环球时报》记者,普通犹太人是不会靠近东耶路撒冷的。

  就城市外观而言,令记者印象比较深的是西耶路撒冷建筑风格非常统一,大部分居民建筑无论新旧,楼外面都覆盖一层“土砖”——这与老城风格完全一致。被三大宗教真正视为圣地的,其实是面积仅1平方公里却拥有阿克萨清真寺、哭墙和圣墓教堂的老城。

  耶路撒冷老城分为4个区域——犹太区、穆斯林区、基督教区和亚美尼亚区,分别位于老城南部、东部、西北部和西南部一角。《环球时报》记者去采访时,是从南面的锡安门进入老城,进去就是犹太区,这里长约50米的哭墙是犹太教圣地。哭墙广场戒备森严,内外都有荷枪实弹的以色列军警把守。作为外国人的记者可以随意进入,但穆斯林难以踏入一步。不过只要目光稍抬,越过十几米高的哭墙最先看到的就是阿克萨清真寺的圆顶。

  从犹太区向东走就是阿拉伯区,拥挤的街道旁,伊斯兰风格的阿拉伯商户以及头巾、陶瓷盘子、水烟随处可见。犹太区与穆斯林区仅一墙之隔,但当地人告诉记者,他们都只在自己的区域里生活,极少打交道。

  王戎对《环球时报》说,耶路撒冷生活了太多极端正统的犹太教徒,他们绝不会和阿拉伯人有什么交集。而在以色列其他城市,比如特拉维夫、海法,犹太人和阿拉伯人是可以友好相处的,“耶路撒冷是以色列最敏感的地方”。

  这座城市的分化体现在很多方面。“或许,公交系统是展现一个城市的最佳缩影。”美国《大西洋月刊》旗下的“城市实验室”网站刊文说,东耶路撒冷受困于欠发展的基础设施建设。西耶路撒冷拥有一座拥有商店和保安人员的中央巴士站,而这里,3个毫无遮蔽的露天巴士站组成了一个所谓的中央巴士站。另外,这篇文章介绍说,当有人需要知道西耶路撒冷的交通线路时,可以通过以色列交通应用软件来查找巴士和轻轨线路;一旦到了东耶路撒冷,最好还是问周围的行人,因为这里是阿拉伯人的私营体系在提供公交系统服务。

  据了解,耶路撒冷所有2字开头的公交车都是阿拉伯人的公交,犹太人一般不会坐。不过,因为西耶路撒冷是经济中心,因此阿拉伯人坐犹太人的公交和轻轨前往西边比较普遍。不过对于36岁的巴勒斯坦女士蕾达·萨尔豪特而言,虽然犹太人的公交车有更好的设施,但她在阿拉伯人的车上感觉更舒服,因为在西耶路撒冷乘车时,她仍能感受到因宗教、阶层和语言问题带来的格格不入。

  房价也是分化的表现之一。耶路撒冷是世界上少有的房价与地段等因素无关的城市。如果这里某个小区住着几家阿拉伯人,那么犹太人就会搬走,房价随之降低。耶路撒冷的犹太人和阿拉伯人基本都是各自聚居。

  “他们一直在较劲,包括在生育上。”在耶路撒冷工作的华人李先生告诉《环球时报》,双方都将生育上升至战略层面,认为哪方生孩子多,未来就能以人口优势占领这座城市。

  “犹太人和阿拉伯人在耶路撒冷是相对隔离的,这种隔离并非通过高墙,而是一种心理上的屏障。”王戎称。▲

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