为提高肥胖人士的驾车安全,美国弗吉尼亚州一家名为New Humanetics的公司在碰撞测试中首次使用了123.8公斤重的人体模型。
此前,汽车碰撞测试通常使用77公斤重的人体模型。这一标准是根据1980年的人体测量学研究制定的,当时美国成年人的平均肥胖率为15%。而今天,这一比例已增加到近40%。
加利福尼亚大学伯克利公共卫生学院的一项研究显示,体型肥胖的驾驶员在车祸中死亡的可能性要比体重正常者高78%。肥胖者的体重指数越高,他们在事故中死亡的可能性就越大。
精彩热图
最热新闻
精彩推荐