29日，欧洲隧道公司表示，自今年1月至今，他们已经拦截了约3万7000名企图从法国通过英吉利海峡偷渡到英国的非法移民，这一情况已经超过了该公司所能承受的范围。（图片来源：法国《费加罗报》网站）
非法移民在法国的城市角落搭起的帐篷。（图片来源：台湾媒体CNA）
中国日报网7月30日电（信莲）当地时间28日凌晨，约有2000名移民试图从法国加莱港（Calais）进入欧洲隧道公司的营运区，经由海底隧道前往英国，据了解，此前像这样大规模的行动实属罕见。其中，一名苏丹籍移民想攀上一辆前往英国的货车，结果惨死在车轮的碾压之下。今年6月以来，已有9名非法移民在逃往英国的途中死亡。
冒死偷渡 寻求“英国梦”
据了解，这些试图从法国偷渡到英国的移民大多从非洲进入法国，随后在加莱港附近安顿下来，寻找机会到英国谋求更好的生活环境。
难民为何偏爱到英国？据台湾中央社报道，除了因为他们学了英语，想到英国“学以致用”，英国的福利制度也是主因。难民到英国申请庇护，如果无法生活，结婚的夫妻或合法的同居者每周可以获得政府提供的72.52英镑，18岁以上的单亲，每周43.94英镑，单身的可以有36.95英镑，16到18岁者每周可获得39.80英镑，16岁以下则有52.96英镑。
相较之下，法国的系统更简单，成人每天可以获得11.45欧元，每周约80.15欧元，金额比英国高，不过法国政府不补助小孩，因此如果有子女者到英国可以获得较佳的福利。
难民在英国申请庇护期间，政府会提供住宿，法国也同样提供住宿，不过一旦拿到合法庇护难民开始租屋，英国的房租比法国贵，伦敦比巴黎贵25%，有子女的难民事实上续留在法国会更容易能分配到房子。
英国红十字会人员表示，难民舍法国到英国多数是因为他们被告知英国的生活更有前景，但事实并不全然如此，为了偷渡葬送生命，令人惋惜。
英国内政大臣梅伊（Theresa May）表示，加莱难民偷渡案大增与北非的难民危机息息相关，政府立场很明确，必须阻绝难民经由地中海到欧洲，不让犯罪集团制造更多的悲剧，英国也不会接收在加莱港的难民，以免造成日后更多人跟进。
欧洲隧道公司称“吃不消”
欧洲隧道公司7月29日表示，自今年1月至今，他们已经拦截了约3.7万名企图从法国通过英吉利海峡偷渡到英国的非法移民，这一情况已经超过了该公司所能承受的范围。
法国《费加罗报》援引欧洲隧道公司发布的声明称，欧洲隧道公司数月前就向英法海底隧道跨政府委员会提出警告，内容包括加莱港的移民人数暴增以及可能造成的后果，并且称这一情况已经使公司运营不堪重负。该公司呼吁英国和法国政府就此事予以回应。
据了解，欧洲隧道公司为了防止移民偷渡，仅今年上半年就耗资1300万欧元（约合人民币9000多万元）用于加强安全设施和加强安保人员力量。
英国召开内阁会议协商对策 英法联手治理偷渡
大规模偷渡事件引起了英国政府的高度重视，内阁大臣梅伊召开内阁紧急会议，研究应对方案。
法国警方称，死亡的苏丹籍男子约25-30岁，警方经过调查认为，他可能是在隧道内被运营的货车碾压致死的。目前，海底隧道中仍有500至1000名移民滞留，法国警方仍在处理之中。这起事故造成了海底隧道的英格兰肯特郡（Kent）附近段的交通受到严重影响。
另据英国媒体报道，根据法国官方今年截至7月份的统计数字，约3000名移民聚集居住在加莱港，他们主要来自苏丹、阿富汗、厄立特里亚和埃塞俄比亚。3周前，约有500名移民企图通过隧道，而后人数持续增加，28日晚上是规模最大的一次。闯入隧道货运站的移民多是剪开隧道旁的围栏后进入的，管理单位一直在尽力修补，但仍防不胜防。
正在新加坡访问的英国首相卡梅隆表示，他深刻了解问题的严重性，英国政府将于法国政府合作，共同解决问题。目前英国政府已划拨700万英镑（约合人民币6800万元）用于加固海底隧道旁的围栏，不让非法移民有机可乘。此外，英法两国政府目前已经达成协议，将把这些非法移民遣返回他们的国家。
（编辑：刘婧）
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