当地时间5月21日下午，国务院总理李克强在波哥大同哥伦比亚总统桑托斯举行会谈后共同会见记者。 新华社记者 张铎 摄
中国有句俗话，叫“谈钱伤感情”，大抵再美好的情谊，一旦遇上现实利益的羁绊，都难免变质扫兴，一拍两散——亲爱的读者可自行脑补被朋友拿着字据讨债时的场景与心境——当然，反例也不是没有，当朋友出钱出力，来找你一块儿合伙赚钱的时候，谈钱不仅不伤感情，倒更实惠实在。于人如此，于国亦然。此次李克强总理拉美之行，带着实实在在的项目、真金白银的投资，乃至一时之选的文化界代表漂洋过海，所望无非是上演一部叫好又叫座的“中拉合伙人”，进而为近期较为沉寂的世界经济舞台带来一股生力，一阵新风。
总理出访拉美备受中外关注并广受好评，除了其亲切务实的个人魅力外，更与当今天下大势紧密相关。世界经济复苏，拉美新兴发展，无疑需要动力，是为天时；拉美联通太平洋与大西洋，市场潜力与前景深厚宽广，是为地利；当地人期盼中国投资助推起飞，中国亦期待与拉美合作双赢，是为人和。时机好，地理优，人心齐，“中拉合伙人”一场好戏值得期待。
中国与拉美有着深厚的感情基础。亚非拉本就曾经是一群彼此帮衬、抱团取暖的穷兄弟。如今不管谁钱多钱少，先发后发，大伙儿有钱的出钱，有力的出力。各尽所长，优势互补，明权确责，共赢得利。在这种正确的义利观下，谈钱非但不伤感情，更恰恰使情义之光照进现实，使中拉友谊更加厚重。
不忘老友的同时，钱也是要赚的。在过去，中拉互动更多地体现在商品贸易上，如今，中国不仅卖来更多的高端产品，更积极投资、承建当地项目，输出产业技术——既然于技术、资金及经验方面颇有一日之长，中国也乐于坦荡地输出到拉美——中国授人以渔，拉美腾笼换鸟，彼此有付出也有回报。“中拉合伙人”襟怀磊落，兄弟情、生意经两不耽误。
“两洋铁路”正是中拉合伙人义利并行不悖的现实缩影。中国人早在上世纪80年代就说“要想富，先修路”。此次总理出访，将会同巴西、秘鲁一起签署“可行性研究合作文件”，项目在三国齐心推进下，得到了实质性进展。对于中国、巴西与秘鲁三国而言，“两洋铁路”一旦建成，将极大提升区域、洲际进出口运输效率，降低物流成本，促进互联互通。时代在发展，昔日的“修路”之说，于今日观之，更是一个比喻，可以延伸理解成基础设施等硬件建设。李克强总理在巴西提出同拉美国家共同建设物流、电力、信息三大通道，就是侧重硬件建设，先把中拉合伙致富的“路”铺好；而遵循市场规律，企业、社会、政府良性互动，则关注到了顶层设计、上层建筑等软环境建设；至于拓展基金、信贷、保险三条融资渠道，提供300亿美元中拉产能合作专项基金，更是真金白银地助推中拉合作的软硬件建设。中国总理“3x3”合作新模式的倡议不仅为同心同德求双赢、不讳言利不矫情的中拉合作提供了崭新而切实的方法论，更是对“命运共同体”和“正确义利观” 最好的现实阐释。（曾繁华）
