中国日报3月8日电（记者 刘小涵）世界上第一架使用太阳能环球世界的飞机，阳光动力2号，将会于3月9日踏上环球飞行之旅。在摩纳哥任务控制中心的准备工作已经在紧张地进行中。任务控制中心里将会有大约20日人专门负责监控天气情况、阳光动力的航线、以及各项其他信息，并将信息反馈给飞行员，确保起飞和着落的顺利进行。
阳光动力2号将会从阿联酋首都阿布扎比出发，展开为期5个月左右的环球之旅，其中将在中国重庆、南京进行停留。如果飞行成功，这将是世界上首架环球航行的太阳能飞机。
飞行总监Raymond Clerc说，阳光动力2号在中国停留意义重大，因为节能减排技术在中国市场有很大的发展潜力，所以阳光动力2号在中国停期间将会安排一系列丰富的传播活动。
Clerc说，任务控制中心的工作包括空管、气象预测、模拟每一段航线、工程技术援助准备、等。任务控制中心将会把多项数据和信息汇总，反馈给飞行员，确保飞机的安全起飞、降落、以及飞行过程。
任务控制中心（中国日报 刘小涵摄）
瑞士电力和自动化技术公司ABB的集团高级副总监Maxine Ghavi介绍说，很多阳光动力2号的节能减排技术将来是可以更加广泛地运用的，包括能源转换、能源储存、以及其他增强能源效率的技术。
ABB是阳光动力2号的技术火伴，为飞行计划提供了电子工程、控制工程、以及测试技术。三位ABB的工程师直接参与到了阳光动力2号的团队里，他们身后还有ABB研发中心和其他工程人员做后盾技术支持。
Ghavi说，ABB和Solar Impulse对节能减排领域的理念非常相符合，两个机构都相信，增加能源效率以及增强可再生能源的利用是未来的重要趋势。
阳光动力将由项目的联合发起人贝特兰德·皮卡德（Bertrand Piccard）与安德烈·博尔施伯格（André Borschberg）轮流驾驶。
皮卡德来自瑞士家喻户晓的探险世家。他的祖父奥古斯特曾乘热气球达到过16201米高空，父亲雅克曾搭乘自己参与设计的潜水艇抵达马里亚纳海沟10916米处。而他自己曾于1999年搭乘热气球，完成了为期三周的环球旅行。
（编辑：高晴）
