中国日报布鲁塞尔11月18日电（记者 付敬 实习记者刘佳）主题为”中欧共塑未来“的第四届中欧论坛于布鲁塞尔时间周二下午闭幕。约200名中欧政商、学术、文教等各界代表参会同与会嘉宾共议中欧贸易投资关系未来、中国国内改革进程中的城镇化及创新挑战，以及中欧人文交流三大主题。
本届论坛正值中欧将于2015年迎来建交40周年之际，国务院总理李克强、欧盟委员会主席容克发来贺信致辞，中国驻欧盟使团公使张立荣、“欧洲之友”秘书长Giles Merritt分别宣读了双方领导人的祝贺信。
李克强及容克充分肯定了中欧论坛为推进中欧关系发挥的积极作用，并希望中欧双方能积极全面落实《中欧合作2020战略规划》，进一步加强双方在贸易、投资、城镇化、气候变化、环保、人文交流等各领域以及国际事务中的合作，携手共创世界和平与繁荣。
欧委会贸易司副司长Mauro Petriccione在会上回应称：“中国与欧盟作为战略伙伴，彼此对对方的繁荣发展至关重要。欧盟欢迎打造一个开放、自由及可进入的市场的提议。”然而谈及具体何时启动中欧自由贸易可行性研究，Petriccione则指出中欧目前仍面临诸多挑战，双方仍须再多加探讨。对此，在场的一些欧洲商界人士表示：欧方官员的保守态度令人失望。
此前，中国已与新西兰、新加坡、冰岛及瑞士等多个发达经济体签订自由贸易协议；中国与澳大利亚的自贸谈判也于日前正式结束，中韩自由贸易协定也有望于明年正式签署。相关人士担心，在中国自由贸易战略全球开花结果的大环境下，尚存迟疑的欧盟未来面临的最大挑战或许是时间。
与时间赛跑的还有中欧双边投资协定（BIT）。中欧BIT谈判正处第三轮谈判，而中美双边谈判第十六轮谈判将于华盛顿时间今日展开。中国改革发展研究院院长迟福林教授在会上表示，中美BIT谈判将于明年取得重大突破，并呼吁中欧抓紧机遇加快谈判进程。
近年来，中国企业在欧投资规模不断扩大。中欧BIT有望进一步释放双边双向投资潜力。比亚迪汽车欧洲分公司总经理何一鹏演讲时称：“比亚迪进驻欧洲已有13年，自3年前，我们开始推广比亚迪电动汽车，现在我们非常骄傲在荷兰、丹麦、比利时、英国的街头，都能看到比亚迪的零排放电动车。我们将原来在中国的环保目标一路也带到了欧洲。” 何一鹏称，“在过去的18个月中，我在欧洲各地出差，希望能找到欧洲合作伙伴，基于互相信任理解，一起实现投资欧洲环保新能源的共同目标。” 中欧若能尽快签署双边协议，将激发更多中欧企业携手合作共同发展。
同时，中国的国内改革经济转型、可持续城镇化发展也将为大批欧洲企业带来巨大机遇。迟福林称，“未来六年将是中国全面深化转型改革的历史节点。六个方面360多项改革目标总体上将要实现。未来六年，也将是中国跨入中等收入线的临界点。至2020年，中国名义城镇化率将从 53.7%上升至60%左右；人口城镇化规模将从现在的36%提高至2020年的52%，届时中国将新增3亿城镇人口。”
他称中国消费规模、国内消费需求将不断增大，消费结构也将不断升级。迟福林预计2020年，国内消费总规模将从目前的30万亿人民币上涨至45万亿人民币，服务性消费将占到城镇居民总消费的45%左右。迟福林分析称：“中国服务业连续的两位数增长，中国对外贸易中的服务性贸易比重将明显提升。至2020年，中欧服务贸易额将达到2000亿欧元。”
迟福林表示，在不断变化的经贸关系背景下，中欧合作将有新的趋势、新的要求。除经贸合作外，论坛另聚焦中欧双方作为互尊互信、合作共赢的好伙伴，在创新、人文交流等其他领域不断拓展深化合作，为实现开放创新、包容发展的全面战略合作伙伴关系而作的努力。
一年一度的中欧论坛由欧洲智库“欧洲之友”与中国驻欧盟使团共同组办。本次召开的第四届中欧论坛另有中国公共外交协会、中国改革发展研究院、欧洲商业发展、德国国际合作社会参与协办，并获得华为科技及欧洲投资银行的支持，《Europe’s World（欧洲的世界）》及《中国日报》为论坛合作媒体。
本届论坛由“欧洲之友”政策主任Shada Islam主持，中国驻瑞典前大使、现中国公共外交协会副会长吕凤鼎、国际劳工组织中国就业政策高级官员王亚东、欧洲经济与社会委员会对外关系副主席Jonathan Peel、欧委会中欧科研与创新合作政策官员Diego Sammaritano、欧洲学院中欧研究中心主任门静、欧洲投资银行布鲁塞尔常驻代表Ben Knapen、英国Lancaster大学孔子学院主任沈伟、前欧盟教育、文化、多语言、体育、媒体与青年事务委员瓦西里乌等嘉宾出席论坛并先后发表演说。
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