机场地形复杂着陆有挑战
一些经验丰富的飞行员说，旧金山机场跑道起点外延至大海，在这一机场着陆比美国其他大型机场需要更多技巧。
另外，飞机试图着陆时，机场滑降航迹定位设施关闭，令着陆面临更大挑战。这一设备利用无线电信号，形成一个三维“滑翔道”，辅助飞行员估算着陆时下降的高度。
赫斯曼说，定位设施关闭可能是事故原因之一。不过，飞行员可以借助全球定位系统等其他设备着陆，目前确定滑降航迹定位设施关联事故尚早。
一些驾驶波音777客机经验丰富或多次飞往旧金山的飞行员说，联邦航空局6月通知飞行员，机场滑降航迹定位设施关闭，并提醒他们跑道起点迁移。
为配合机场施工，跑道起点向西迁移91米。事故前一天在旧金山着陆的机长罗里·凯说，跑道迁移可能是干扰着陆的另一因素。
美国航空公司一名机长鲍勃·科夫曼说，所有波音777客机配备驾驶舱计算机，可以利用全球定位系统着陆，几乎与滑降航迹定位设施一样有效。飞行员通常依照计算机数据决定下滑路线，而计算机数据取决于跑道起点，起点迁移可能导致数据错误。
如果滑降航迹定位设施和全球定位系统同时不奏效，肉眼决定如何着陆挑战更大。
美国有线电视新闻国际公司获得的视频画面显示，飞机尾部撞到跑道边缘的拦海堤，机腹继续贴跑道向前滑行，随后180度腾空翻转。
韩国总统朴槿惠
向习主席致慰问电
奥巴马向罹难者家属及受波及人员表示慰问
韩国总统朴槿惠8日就韩国客机失事致中国公民罹难、受伤向习近平主席发来慰问电，电文如下：
惊悉在此次旧金山坠机事故中有贵国公民罹难，另有多人受伤，我感到十分痛心。谨向您并通过您向全体中国人民以及遇难者家属和伤者表示深切慰问。
韩国政府愿竭尽努力，协助有关方面早日查清事故原因，妥善处理善后事宜。
美国白宫日前发表声明说，美国总统奥巴马在听取关于韩国亚洲航空公司214次航班失事的情况汇报时，对遇难者家属与事故波及人员表示慰问。
根据白宫声明，总统国土安全及反恐事务顾问莉莎·莫纳科向奥巴马汇报了韩亚航班失事的相关情况。声明说，奥巴马感谢救援人员所做的工作，并对遇难者家属与事故波及人员表示慰问。
联合国秘书长潘基文7日通过其发言人发表声明，对发生在美国旧金山的韩国韩亚航空公司客机坠机事故表示悲痛，并向遇难者家属表达深切慰问。
声明说，此次事故中大部分的伤亡者来自中国，潘基文向中国政府和人民表达同情，并向遇难者及受伤者家属致以最深切的慰问。声明还说，美国当局在事故发生后快速有效反应，有助于最大限度地减少人员伤亡，潘基文对此表示赞赏。
据韩国驻华使馆网站消息，韩国驻华大使权宁世7日向韩亚航空客机事故中的中国遇难者和伤者及其家属表示哀悼和慰问。
权宁世说，作为韩国驻华大使，他谨向在美国旧金山发生的韩亚航空公司客机坠机事故中不幸遇难或受伤的中国乘客及其家属表示深切的哀悼和慰问。
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