对比中美战斗机:F/A-18E/F优于歼-15

来源:环球网
2013-03-06 16:11:53
分享

对比中美战斗机:F/A-18E/F优于歼-15

  歼-15研发成功纪念画

  据加拿大《汉和防务评论》月刊3月号(提前出版)报道,假设在2018年之前中美两军发生海上冲突,双方的舰载机歼-15和F/A-18E/F将担当主力角色,文章从机体结构、航程、航电系统、武器装备等方面对比了这两款战机的性能,认为美军装备的F/A-18E/F更加成熟,占据一定优势。

  文章称,虽然美军F-35C舰载机从2013年开始进行着舰起降训练,计划2014年交付海军服役,但是即使如此,也是用于取代F/A-18C/D,与F/A-18E/F混搭装备,后者至少还会服役20年,因此,2018年前中美若爆发海上冲突,双方的主力舰载机部队应是歼-15和F/A-18E/F。

  文章称,F/A-18E/F的定位是战斗攻击机,因此就飞机的机动性而言,不如作为专门战斗机的歼-15,但是作为舰载机,使用弹射系统的F/A-18E/F的攻击性能比歼-15要大大提高。对比两者的航电系统和空对空导弹,F/A-18E/F显然要比中俄舰载机成熟许多,F/A-18E/F还有着实战经验,这些优势,对于弥补机动性的不足有决定性作用。现代空战中,先进的有源相控阵雷达配合AIM-120C、AIM-9X先进中距、短距导弹,一旦做到先敌发现开火将占据主动。这里还必须考虑航母对抗中系统对抗的因素,如先进预警机的作用,尤其是在远离岸基预警机的前提下,从这个角度来看,中国海军的辽宁舰整体落后美国航母。

  文章认为,从俄军当初选择苏-33上舰,到美军F/A-18E/F的机体扩大设计,可以看出美俄都在追求舰载机的大型化,这有很多好处,可以携带更多的燃油,增加航程和武器用于攻击。歼-15上舰的基本原因也是一样的。歼-15比F/A-18E/F更加大型化,在爬升率、作战高度、作战半径、过载更反映机动性的领域占有优势,假设是一对一空战对决,飞行员技术相当,一旦两种战机进入近距离格斗,F/A-18E/F可能吃亏。但是歼-15的不足之处在于由于采用滑跃起降,载重必然会降低,燃料和武器不会满载,这会影响歼-15的实际战斗力。在发动机推力方面,歼-15采用12500公斤加力推力的发动机,F/A-18E/F采用10025公斤加力推力的F414发动机。

  两者的航电系统对比如何?文章称,F/A-18E/F与前期型号对比,几乎脱胎换骨,2005年前生产的F/A-18E/F采用了APG-73雷达,之后的型号换装了APG-79有源相控阵雷达,下一阶段还准备设计内置式弹仓以提高隐身性能,中国歼-15继承了苏-33的设计,安装了IRST红外前视系统,中国称之为“光电雷达”,中国研制AESA有源相控阵雷达技术已被证实,但是能够研制和大批量生产是有很大区别的,歼-15在现阶段采用AESA雷达的可能性很低。

  文章称,F/A-18E/F的武器系统相当多元化,并且经过了考验。包括AGM-88反雷达导弹,射程达130公里的AGM-154联合防区外攻击弹药,射程250公里的SLAM-ER空对地导弹,射程22公里的AGM-65红外成像制导空对地导弹,AGM-84反舰导弹,其中AGM-84F射程315公里,AGM-84D射程220公里。制导炸弹包括1000磅JDAM卫星制导炸弹,空对空导弹是4枚AIM-9X、4枚AIM-120C。歼-15目前还处在研制试飞阶段,武器整合工作进展尚不清楚。

    

上一页 1 2 3 4 5 下一页

分享