中海油总经理杨华在位于北京的集团公司总部宣布，中国最大的一笔海外收购——中海油集团收购加拿大石油公司尼克森于北京时间今天上午6点在加拿大卡尔加里市正式完成交割。这一交易涉及资金151亿美元，加上中海油还将承担尼克森43亿美元债务，收购总价高达194亿美元。
“收购尼克森符合中海油长期的规划，”杨总说。“这次收购将使中海油首次进入全球非常重要的一个油气市场——北海。”
公司表示，通过收购，中海油探明储量将增加约30%，产量将增加20%。中海油将战略性进入海上油气富集盆地英国北海和新兴页岩气盆地加拿大Horn River，公司的资产组合更加多样化，同时巩固其在加拿大油砂、墨西哥湾和尼日利亚海上地区的现有地位。
在经营方面，此次收购也为中海油在北美和中美的业务提供了平台，他说。
Kevin Reinhart，去年一月上任的尼克森首席执行官将继续负责尼克森的各项管理工作。中海油首席执行官李凡荣将出任尼克森新董事会主席。
未来三到五个月，将是收购交割之后财务、业务等整合的过程，之后还会有数年的时间慢慢达到价值理念的认同，杨华这样表述中国企业在海外收购之后和当地融合的难题。
“并购之后的整合是创造价值的关键，”他如是说。
从2006年12月起，中海油就开始密切关注尼克森公司。这场收购是战略驱动和长期跟踪后理性的出手。
杨华笑言在很长一段时间里，他每天早上打开电脑，首先要做的事便是关注在多伦多和纽约两地上市的尼克森的股票，以寻找合适的时机。
“难度在于把握时机和价格的驱动，”他说。“全球的金融危机是一件坏事，但是对收购方来说可能是一件好事。”
继中海油于2012年7月宣布将收购总部位于加拿大艾伯塔省的尼克森公司之后长达7个多月的时间里，整个过程一波三折。
加拿大工业部8月底启动对这项收购案的审批程序，但随后两度延长期限，直到去年12月7日才通过审批。
此外，美国外国投资委员会的审批时间也比预期的要长，在第一阶段75天审批期结束后，委员会曾要求中海油撤回并重新提交审批材料，直到今年2月12日，中海油才最终拿到美国外国投资委员会的批准令。
由于中海油的国有性质，在加拿大也引起了对中国国有企业收购海外重要战略资源的反对和质疑，对此，杨华说自由贸易和保护主义的斗争从来都有，是在在每个国家的程度不同而已。
“然而，未来全球经济一体化的形势下，中国将会有更多的海外收购这一趋势将不会改变。”
(中国日报网 杜娟)
