▲3月13日，在孟加拉国首都达卡南部蒙希甘杰县附近的梅克纳河，志愿者用渡船运送沉船事故遇难者的遗体。
孟加拉国一艘渡船13日在首都达卡以南一处河段沉没，船上载有大约200人。截至北京时间18时，搜救人员确认32人死亡（包括3名儿童），100多人失踪。
撞船：之前与运油船相撞
地方警员说，出事船只为“MV沙利亚特普尔—1”号，为双层渡船，沉没前开往达卡。当地时间凌晨2时30分(北京时间4时30分)，渡船在达卡以南蒙希甘杰县附近梅克纳河一处河段沉没，距达卡大约32公里。
蒙希甘杰县官员阿齐兹·阿拉姆告诉孟加拉国《每日星报》记者，渡船沉没前与一艘运油货船相撞。他没有说明货船被撞后状况。
地方警方主管穆罕默德·谢哈布丁汗当天下午说，搜救人员在沉船内发现32名死者。“死亡数字可能增加，船内可能有更多死者。我们把船拖出水后，情况将更为明朗。”
谢哈布丁汗说，30多人已经获救；另一艘渡船“米塔利”号经过事发水域，救起不少人。“我们听到有人喊‘救命，救命’，随后停下船，”“米塔利”号船长告诉“ATN孟加拉国”电视频道。
《每日星报》报道，30多名生还者游泳至岸边，但大部分人失踪。
海岸警卫队、消防人员和警方救援人员事发后迅速赶至现场。官员阿拉姆说，搜救人员在21米深河底发现沉船，救援船只尝试把沉船拖向岸边。
由于不少人上船后买票，出事轮渡实际搭载人数难以确定。警官谢哈布丁汗估计轮渡沉没前大约载有200人，而一名幸存者说船上有大约300人。
惊魂：事发时乘客正在睡梦中
数以百计民众聚集在沉船附近河岸，焦急等待亲人消息，不少人哭泣。
一些幸存者讲述深夜发生的那幕悲剧，说事发时许多乘客正在睡梦中。
商人杜拉尔·德万当时位于渡船上层甲板。“我感觉渡船强烈震动，惊醒。我摸黑跳入水中，渡船开始沉没。”数分钟后，一片惊叫声，“人们呼救”。
德万说，一艘经过的船只把他救起，与他同行的8名家人生死不明。
幸存者、现年75岁的阿卜杜勒·加尼·雅克汗德事发时正在睡觉。“我真的不知道怎么活下来的，”他说，浑身打着哆嗦。一名救援人员把他送往附近医院。
警官谢哈布丁汗说，搜救人员在沉船内发现一名年轻女性死者，怀中抱着一名婴儿，已无生命体征。
一些幸存者认定出事渡船超载并说船上装有好几十袋辣椒。
调查：5天内提交报告
孟加拉国政府已经设立5人委员会，计划5天内提交调查报告。
孟加拉国境内河流将近250条，船运是主要交通方式之一。由于管理不够规范，国内客船年久失修且超载严重，水运事故频发。
水运监管机构官员说，国内中小型运输船数以万计，超过95%存在违规行为。
2011年4月21日，孟加拉国东北部婆罗门巴里亚县一艘载有70多人的渡轮与一艘货轮在梅克纳河相撞，30多人死亡。
2009年11月27日，一艘载有上千名乘客的渡轮在南部波拉县沉没，至少85人死亡。
孟加拉国内河水运部门统计，平均每年有大约1000人死于沉船事故。
（来源：北京日报 编辑：王菁）
