英国测试新型民用无人机 成本低廉可执行多重任务

***可“感知与规避”危险

根据实际飞行要求，无人机需要拥有“感知与规避”的能力，以避让可能飞入其航道的其他飞机。对于大型商用飞机来说，这种能力比较容易实现。因为在大多数情况下，这种飞机需要配备异频雷达收发机，它能够对其他飞机的存在发出警告，在高级系统中还能显示飞机的航线、海拔和速度。

不过，轻型飞机和滑翔机并不需要配备这种设备——这也就意味着，ASTRAEA项目中所测试的新型飞机必须要配备装有图像识别软件的摄像镜头，以便使地面驾驶员观察无人机外的情况。 

在爱尔兰海上进行的一次测试中，该项目的研究人员曾故意安排其他飞机接近这种新型无人民用飞机，甚至是飞入可能与之相撞的航道上，以测试无人机是否能够识别危险，进而采取“规避”动作。试验结果显示，新型无人飞机可以像有人驾驶那样做出“感知与规避”。

从这一角度来看，无人机完全可以用于商业货运和邮政航班，但目前的问题是，消费者是否愿意搭乘一架没有驾驶员的飞机。对此，研究人员提出的应对办法是在无人机上配备一名驾驶员，而不是现在航班上通常配备的两名。

***潜在市场庞大

这种无人机技术拥有非常庞大且利润颇丰的潜在市场，美国国会已经要求航空管理部门在2015年之前将无人机项目整合到现有的空中交通管理系统之中。

目前，小型无人机已经投入航拍等商业使用，但大部分地区均明文规定，这种无人机的飞行范围必须限制在地面控制人员的视线之内。

与有人驾驶飞机和直升机相比，这种新型商用无人机可以以颇为低廉的成本完成诸如路面交通监控、边境巡逻、警方监测等多种任务。 这种飞机还能够在危险环境中飞行，比如监控森林火灾或核电厂事故，使飞行员不必受到伤害。 

据一些分析人士预测，全球民用无人机市场和服务的价值到2020年将达到500亿美元（约为人民币3113亿元）。

（来源：中国日报网 信莲 编辑：陈笛）