与T-10M标准型不同,T-10M-11此刻拥有了包括全权数字发动机控制技术、四余度飞控、、N011M雷达、智能信号情报系统、全向雷达警示系统等一系列先进技术。1992年4月2日,苏37在试飞员叶夫根尼 弗罗洛夫操纵下完成了第一次试飞,随后又在茹科夫斯基试飞基地亮相,源于在发动机与航电设备方面的巨大改变,它被赋予了一个全新的编号——苏37。
推荐
精彩热图
最热新闻
精彩推荐