印度时报
日产计划在印度组装英菲尼迪 进军印度豪华车市场
日本日产汽车公司（Nissan）日前表示，公司计划在印度组装其旗下豪华品牌英菲尼迪汽车（Infiniti），旨在进军印度豪华车市场，并可节省高昂的进口关税。
目前，印度的豪华车市场规模并不大，但有巨大的发展前景。宝马、奥迪、奔驰、路虎等豪华车品牌在印度的年销量近4万台，因此日产也想来分一杯羹。日产总规划师安迪?帕尔默（Andy Palmer）表示，日产将在印度钦奈工厂组装英菲尼迪Q30和QX30，因为这两款车非常适合印度市场。他说：“我们在当地加工制造汽车可以节省高昂的进口关税。”
BBC
火箭弹坠落机场附近 欧美航企停飞以色列
当地时间22日早上，一枚火箭弹落在距离特拉维夫本古里安国际机场数公里外的民居上，造成多人伤亡。为了安全起见，欧美多家航空公司和航空管理部门发出禁飞通知。
美国联邦航空管理局(FAA)7月22日发出通知，24小时内禁飞所有往返美国至以色列本古里安国际机场的航班。
欧洲航空安全局（EASA）宣布，“强烈建议”航空公司避免在特拉维夫起降。荷兰皇家航空公司（KLM）和法国航空公司在欧洲航空安全局的建议出台之前就已经宣布停飞该航线。易捷航空公司（EasyJet）、加拿大航空公司（Air Canada）以及意大利航空公司（Alitalia）也宣布取消航班。
路透社
微软第四财季获利同比下滑7% 诺基亚销售情况未达预期
全球最大的软件公司微软周二表示，2014会计年度第四季营收上升，优于市场预期，但获利同比下降7%，部分原因是合并诺基亚的手机业务。
微软公布，第四季盈利为46.1亿美元，合每股0.55美元，较上年同期的49.6亿美元（合每股0.59美元）下滑7%；但营收增长17%，至233.8亿美元，高于分析师预估的230亿美元，主要因收购诺基亚手机业务带来额外销售。
据悉，诺基亚 Lumia 系列智能手机销售并不像微软希望的那样成功，在全球市场占有率未超过4%。
CNN
全球第二大富豪提倡一周只工作3天 每天11小时
墨西哥电信大亨、全球第二大富豪卡洛斯?斯利姆称，让人们每周只工作3天，比当前实行的5天工作制更可取。
在巴拉圭召开的一场会议上，斯利姆分享了自己对新工作制度的看法，他表示：“人们将工作更多年，直到70岁或75岁时才退休，每周只工作3天——每天可能工作11个小时。”
斯利姆在墨西哥的固定电话公司允许达到退休年龄的员工继续留任，每周工作4天，并领取全额工资。
卫报
订单上涨员工激增 英制造商仍担忧政治影响生意
随着订单的上涨，英国工厂招收新工的速度创40年新高。但制造商们越来越担心，地缘政治上的紧张局势会影响他们的生意。
英国工业联合会(CBI)的统计数据显示，近三个月制造业就业人数、订单和产量都有所上涨，这主要得益于国内需求的增加。在所有接受调查的制造公司中，33%表示在过去3个月中员工增加，只有12%称有所下降，二者之差为21%，这一数字为1974年1月以来的最高纪录。
但是制造商们表示，他们越来越担心紧张政治局势的加剧会导致未来3个月中出口订单受限。CBI一位负责人表示，制造业的复苏“节奏良好”，但前方仍面临风险。
