新华丝路伦敦12月8日电（记者张亚东 郭爽）7日，在英国伯明翰大学举办的“2024中英汽车合作论坛暨全英华人汽车工程师协会年会”，成为业内人士探讨进一步加大中英汽车合作的交流平台，来自业内的研究人员、市场一线人员、政府机构代表等，探讨了现阶段中英两国汽车行业的合作机遇和未来发展方向。
“今年欧洲杯后，比亚迪在欧洲的市场影响力明显提高，消费者的接受度也明显提升。目前是比亚迪进一步提高品牌影响力的关键时刻。”比亚迪英国和爱尔兰国家经理葛洪德接受记者采访时说。
同时，比亚迪也给英国带来了经济和社会效益。“我们能够为英国民众提供更好的技术和更具性价比的产品。我们的纯电动大巴和储能产品均在英国取得了很大成功，我们有信心可以为英国民众提供更好的电动汽车产品。”葛洪德说。
世界汽车工程师学会联合会（FISITA）首席执行官Chris Mason在论坛的视频致辞中指出，中国汽车业在由燃油车向电动化转型中处于技术领先位置，技术创新非常迅速，而英国是传统的汽车工业强国，英中两国在汽车领域有很强的合作基础。推动两国汽车人员在研发、创新、市场推广等方面的合作，将使两国的汽车行业取得新的成就。
英国伯明翰市市长Ken Wood在致辞中表示，中英汽车加强合作，将实现双赢，未来将致力于进一步推动英中在汽车领域的合作。
全英华人汽车工程师协会（UKCSAE）和海外华人汽车工程师协会全球联盟（GAOCSAE）主席、伯明翰大学教授徐宏明对记者表示，中英汽车合作在新能源技术创新、市场拓展等方面有广阔的前景。双方通过加强合作，发挥各自的优势，能够共同应对挑战，推动汽车产业的升级和发展。在可预见的未来，将会有更多中英汽车产业合作的丰硕成果，为全球范围的碳中和的总体目标做出贡献。
在此次论坛上，伯明翰大学工程学院院长Karl Dearn、布鲁内尔大学副校长赵华教授、AVL公司技术总监Jon Caine， 壳牌石油公司高级科学技术官Roger Cracknell等专家，深入探讨了零碳排放、碳中和动力总成技术的未来发展之路以及燃料在替代交通途径中的作用，分析了全球汽车行业在去碳化和电气化转型过程中面临的挑战和机遇。
此次论坛由全英华人汽车工程师协会主办，100多位与会人员克服当天的飓风天气影响莅临现场，3万多人在盖世汽车提供的直播平台上进行了线上观摩。全英华人汽车工程师协会主席徐宏明教授在开幕致辞中回顾了协会在过去五年中取得的成就，并展望了中英汽车合作的未来愿景。“作为一年一度的中英汽车行业盛会，本次论坛不仅为中英汽车行业的交流与合作提供了一个有效的平台，而且通过探讨中英汽车行业的最新技术和政策发展，促进了中英两国在汽车工程及相关领域的深入合作。全英华人汽车工程师协会将一如既往地推动跨国合作和技术创新，为全球汽车工业的可持续发展做出贡献。”徐宏明说。
