据英国《卫报》报道，德国大众汽车正在考虑关闭在德国的两家制造工厂，这将是大众在德史上首次关闭工厂。
大众在9月2日通知其代表雇员的工作委员会，称正在考虑在德国关闭“至少一家大型汽车制造厂和一家零部件厂”，以节省数十亿欧元成本。
大众此举 突显了欧洲传统汽车制造商从有盈利的化石燃料转向清洁但低利润的电动汽车方面所面临的困境。
大众汽车集团首席执行官布鲁姆认为，欧洲汽车行业正面临非常严峻的形势。他指出，经济环境变得更加严峻，新的竞争对手正在进入欧洲市场。
“此外，德国作为制造业基地，在竞争力方面尤其落后。在这种环境下，我们作为一家公司现在必须果断行动。”他说道。
据法新社报道，大众汽车品牌首席执行官托马斯·谢弗在向员工发布的消息中表示，当前的困境要求大众必须采取一切手段，以保证大众的基业长青。他还希望大众能保持全球最大的汽车制造厂商的地位。
降低成本：大众转型的最后一招
法新社的报道称，大众的董事会要求大众旗下所有的品牌都必须进行结构性调整，目标就是全面优化生产成本、材料成本、销售业绩以及工厂和员工成本。
另据美国有线电视网报道，布鲁姆在8月的财报电话会议上表示，最主要的举措就是消减成本，包括关闭工厂、裁剪供应链和人工成本。在所有组织层面的调整完成之后，一切动作都与成本有关。
大众汽车在7月称，正在考虑关闭比利时的一家奥迪制造工厂。这是大众首次提出关闭欧洲工厂，也是40年来首次在全球范围内关闭工厂。
近两年来，德国经济一直牌技术性衰退边缘，这给德国汽车行业带来了沉重的压力。德国车企们正在寻求资金，用于投入新的电动汽车制造。
大众汽车工会表示，大众旗下的所有德国工厂都可能面临类似的风险。
大众也在考虑改变之前的投资承诺，包括从2026年起在大众沃尔夫斯堡工厂生产一款紧凑型电动SUV，以及计划在茨维考的工厂生产Trinity旗舰电动车。
谢弗表示：“不能排除关闭其它汽车生产和零部件工厂的可能性。”
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