发改委发言人:短视的贸易保护主义不是出路

国家发展改革委新闻发言人李超 图片来源:国家发展改革委网站国家发展改革委新闻发言人李超18日说,6月12日,欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露,拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。

发改委发言人:短视的贸易保护主义不是出路

来源:中国日报网微信公众号    2024-06-18 15:41
2024-06-18 15:41 
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国家发展改革委新闻发言人李超  图片来源: 国家发展改革委网站

国家发展改革委新闻发言人李超18日说,6月12日,欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露,拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。这一调查罔顾事实、漠视规则、预设结果,实际是将调查工作武器化、政治化,打着公平竞争的名义破坏公平竞争,对此我们坚决反对。

李超在国家发展改革委当天举行的新闻发布会上表示,实践充分证明,短视的贸易保护主义不是出路,温室里的花朵是经不起风雨的。欧盟对自华进口电动汽车加征关税,不仅损害了中国企业合法权益,也将阻碍欧盟企业长远健康发展,还将扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链;不仅损害欧盟消费者自身利益、加重欧盟化石能源对外依赖,也将破坏欧盟自身绿色低碳转型进程和全球应对气候变化大局。

他表示,中国积极支持各国汽车企业公平参与竞争,维护全球汽车产业链供应链稳定,我们希望欧方深思慎行,尊重基本经济规律和世贸组织规则,听取欧盟产业界呼吁,纠正错误做法,尽快回到开放合作、绿色发展的正道上来。

此前,国家发改委在三天时间内连发三篇署名“金轩”的述评文章,针对欧盟拟对中国电动汽车强加关税一事,从不同角度,用事实和数据,有力论证了欧盟此举的弊端。

三篇文章的题目分别是《欧盟对中国电动汽车反补贴调查罔顾客观事实 应停止将经贸问题政治化》《短视的贸易保护主义不是出路 欧盟应深思慎行 纠正错误》《欧盟限制中国电动汽车将加剧其化石能源依赖 勿贪一时之利阻碍绿色低碳转型》。

来源:中国日报网综合新华社

编辑:王旭泉

审核:富文佳

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